mini r50 підрамник, егур, рульова колонка

Після зняття амортизаторів з пружинами, опорами, цапфами, підшипниками я зняв підрамник з усім, що до нього прикручено.
Дивно, що всі болти відкрутилися дуже легко, без зривів.
Роблю все на вулиці за допомогою ключів та дерев'яних пнів (пеньвикористовував як єгиптяни, щоб викотити підрамник з-підмініка)
зняті помпа, генератор, компресор кондиціонера, термостат, купупатрубків, до речі про патрубки ... На одному з сервісів при замініпомпи мені поставили якийсь лівий патрубок і його рознесло сильно, добре ще не порвався, ось і знайшов причину постійних патьок ...тільки зняв — далі відчищу все до дрібниць Рульова кріпилася на 4дивні болта за формою torx, що нагадує, але підійшла звичайнаголова на 10 це кріплення лопнуло в останній день снігу, такождовелося викинути диск і одну кульову (боковий удар на швидкості) —думаю заварити аргоном підрамник після грубого очищення щіткою, далі очищення хімією і, може піскострум з порошковим фарбуванням? Все в маслі і піску (із-за прокладок в движку, що протікалимісяцями) все буде відмито і реставровано (це я про егур)