Всупереч усім порадам перейти на getrag, я все ж таки вирішив абовоскресити коробку від Rover, або зробити з неї смузі…
Друга передача зникла давно, перемикаюся 1- 3.
Зробив заміну всіх підшипників, лаштунки, тросиків, зчеплення іт.Д.
Якщо це не весло, то сама зірка, чи муфта…Як грішу на це диво, томущо люфт знатний відео далі ... Воно воно зверху, справа, візуальновсе ціле, чому люфтит - не зрозумію ... Я так розумію, стерлисяверхні зуби, при чому з одного боку (нова 360 доларів щонеприйнятно і смішно), тому що 2й передачею гальмувати можу, а яктисну газ - вилітає відразу (а якщо тримати силою в положенні 2йпередачі - сталевий скрегіт доходить в салон, б'є в ручку кпп) такісимптоми
Тут я поки нічого не розумію, чи могло тут щось зрізатися, сточитися? (сподіваюся ні, бо їх залишилися одиниці у світі і ціна540 зелених) Так, коробка тихий жах, так, гемор, але тут набувспортивного інтересу, який, втім, не суперечитиме здоровому глузду (нові деталі купувати не хочу, може щось виточити вдасться недорого— інша річ), знайти б точну причину…
А додавання 5-ї передачі британці, мабуть взагалі вирішили начаюванні, швидше за все без скотчу не обійшлося)
Коментарі4
якщо цікаво можу розповісти докладніше, але не літерами., можна зателефонувати через ватсап, якщо є інтерес і бажання.
А це Франкенштейн 🤭 звичайно на фото нічого не зрозуміло
Я купив КПП від ровер 416 начебто, або 414 не пам'ятаю, кишки всі однакові ... у мене хрустіла КПП ... поставив шестерню 5 передачі, синхронізатор 1-2 передачі від ровер, все пройшло., вже рік катаюся, проблем і хрускоту немає ... на фото донор від ровер
цікавий пазл ... Ніколи в кпп не лазив і якось не виникає бажання ) При переході на getrag дофігіща всього міняти потрібно, так що сенс дотиснути цю - є.