трип у стилі RoadKill, або історія покупки)))

обережно, багатобукаф!
звуковий супровід для читання у:
загалом, ловіть піст любові до пригод на свою п'яту точку віддядька Болта
власне, у своїх бортовиках я зупинився на тому, що в середу явіддав у гаї ключі і доки від зеленої бмв новому власнику в обмінна заздалегідь обумовлену кількість одразу ж поїхав витративскільки мені там треба було, і, гайда, на здачу купувати машину... "на здачу" виявилося небагато, і заздалегідь розглянуті та подивеніАкорди СС7 вже випали з існуючого бюджету... Однак...
че ж взяти, щоб багато машини за мало грошей, обов'язково сидон і2.0?
кадетт? однак сумно почав дивитися віктри А. Ну і відповідно самїхній топчик - з мотором з 20хе. Відібрав близько пів десяткамашин, почав обдзвонювати - в однієї номер кузова згнив, у другийгосподар занадто зайнятий щоб показати покупцю машину)))
Як ну, лягаю спати, ранок вечора мудріший…
вранці дружина мені показує — ось дивись, у Полтаві дві на с20хе, одна синя, а друга сіра. Синю я до того бачив, а от сіра...
сіра виявилася трьома векторами 2000, з незалежною задньоюпідвіскою і майже комплектним обважуванням, салоном і тд. І всьогото за 2000уе.
зателефонував за обидві, одразу домовляюсь дивитися обидві, власниксірої в щоці - "ну може вам все-таки щось по мащині розповісти, щож ви з одеси на полтаву ось так відразу? "
Що мені розповідати? приїду сам все побачу…
тут же купую через інтернет квитки, добиратися потрібно зпересадкою, виїзд з Одеси о першій годині дня, прибуття в полтаву о5 ранку… проте чимало, ну та гаразд… розумію, що до поїздазалишилося менше двох годин, у сумку кинув грошей, у кишеню ніж (яквиявилося дуже не дарма), і вперед, за пригодами перший приколтрапився коли я тільки сів у поїзд і від'їхав буквально кілометрівна 50 від одеси . Спілкуюся з товаришем у вайбері, і при спробіскинути йому посилання на оголошення машини, яку, власне кажучи, їду дивитися, бачу що "автомобіль продано".
та млинець, ну тільки ж із продавцем спілкувався, та що ж таке? намагаюся додзвонитися до продавця - не бере слухавку.свинство.
подумки попрощавшись із сіркою ова 2000, яку знайшла дружина і яканам двом сподобалася більше, засмучений їжу в поїзді. Тут же увайбері озвучую дружині сумну новину, після чого через пів годинивід неї приходить повідомлення - "машина на тебе чекає, всенормально, не хвилюйся"
я прям видихнув, їду далі. Телефон сідає, павербанк сідає, язасмучуюсь, спроби зарядити телефон у провідниківпровалюються.Пересідаю у вінниці на поїзд, там знаходжу на весьвагон одну єдину розетку в проході і стою біля неї цілий вечір.
Ніч була веселою. Сусід по верхній полиці всю ніч уві сні щосьговорив, без зупинки, ніби ось прямий радіо, а ще під ранок якийсьхлопець, перебравши з пивом, збожеволів у сусідньому купе, підмочивши репутацію чоловікові на нижній полиці під ним)))загалом, о 5 годині ранку я вийшов на перон полтавського вокзалуневиспався, але в хорошому настрої))))
очікування в холі вокзалу до 6 ранку — і я перебазуюся вмакдональдс, де до пів на дев'яту ранку чекаю, власне, продавця, зустрічаючи світанок у Полтаві, продавець прийшов о пів на дев'яту.ключове слово - прийшов. Пішки. На запитання — де машина, вибачивсяі сказав що вчора ввечері вона зламалася.
запитав, чи є в мене вільний час, і сказав що вони вчора до другоїгодини ночі поралися, але не змогли відкрутити, бо в гаражі невиявилося ключа на 15, і зараз вони швидко його знімуть і вирішатьпитання.
цікаво, чи багато вільного часу у людини, яка пропилила 14 годинпоїздами з пересадками, і чекала ще три з половиною години фіг знаєде "фіг з тобою, пішли в гараж" - відповів я, перевіряючи на дотикніж у кишені в темному сирому гаражі виявилася таки цілком стерпнавектора, правда з битою фарою і бампером, але про це я бувпопереджений заздалегідь.
я спробував їм допомогти зняти стартер, але вони впоралися самі, зацей час я вивчив машину, яку мені пропонувалося купити, і загаломзалишився зацікавлений.
залишалося за малим — сходити на базар і щось зробити зі стартером, щоб як мінімум спробувати проїхатися на тому, що було вказано воголошенні.
на базарі нам якийсь вульгарний дядько спритно зібрав. З кількохстартерів один, перевірив його, потім знову розібрав, помінявпередню втулочку і озвучив нам ціну в 1000 грн. При чому у продавцястільки готівки просто з собою не виявилося, і мені довелося йомупозичити грошей, щоб цей стартер забрати. Ви вже відчуваєте запахіронії, так? з розряду "та нафіга така машина? "
але мені вже цікаво, і машина начебто жива. Але це не точно. Я ждосі на ній не поїздив, і навіть не завів, так?
загалом, ми повернулися в гараж, де його товариш оперативнопоставив стартер на місце, і ми її нарешті завели) ))
працював мотор на газу в принципі непогано, але одингідрокомпенсатор таки тарабанив. Не критично, та й добре. В рамкахзняття стартера довелося знімати шланг з антифризом, що йде наобігрів газового редуктора, і ми долили туди заздалегідь купленийлітр антифризу (мало долили, але це з'ясується пізніше). Загалом, ми виїхали з гаража, я хотів проїхатися кермом машини, спробувати яквона взагалі їде, як у русі, чи не веде, чи не відвалюються колеса, двері та інші деталі на ходу.
проїжджаю пару кварталів у пошуках прямика, де можна дати кількапередач у відсічку та тууууут…< br/>
і тут закінчується газ. А бензу так там взагалі нема. Скінчився, певне. Буває...
і начебто вже все натякає — "сергій, брат, не потрібна тобі такамашина", але я ж, млинець, упертий))))
томливе очікування, приїжджає через півгодини якась машина насдотягують до газової заправки. Заправляємось, я нарешті-то виїжджаюна ній на пряму порожню дорогу, іііїі...
і вона їде. І мені це подобається)))
комплект ключів та комплект ворсових килимів, і висуваюся у біквиїзду з полтави.
ні, не Києва, не власника, а саме виїзду з Полтави. Бо в Полтавідороги немає. Це найжахливіші дороги, які я бачив в обласномуцентрі. Їх просто нема. Мракобісся процвітає.
на виїзді я заправляю про всяк випадок бензину, і дую на трасувиглядаючи газові заправки.
а їх немає. Ну або я їх не помітив))) чи довго коротко, проїжджаюкілометрів 30, і машина перестає тягнути на газу.
"проте" - вилазжу, відкриваю капот - редуктор в інеї. Обмерз.
"аднак" - відігріваю редуктор нагрітими на моторі ганчірками, доїжджаю до першої заправки, купую антифриз і дистилят, заливаю, їду далі через кілометрів 10 газ закінчується, перемикаюся на бенз, машина ледве їде, мотор працює нестійко
"проте" - вилазжу з машини, відкриваю знову капот, і бачу калюжубенза, ні, не калюжу, річку. Ллється з паливопроводу
блискавично глушу машину, відштовхую її на кілька метрів відкалюжі, стеля на землю ворсові килимки, і так як інструменту вмашині зовсім немає - абияк закручую ножем хомути на паливопроводі, подумки проклинаючи тих, хто туди лазив.
вам колись тік бенз по руках? неприємне відчуття)))підбадьорливе)))
у будь-якому випадку бензопровід я переміг, і поїхав далі. Щекілька разів зупинявся підтягував, але загалом доїхав до газовоїзаправки і перейшов на газ, і поїхав далі., уже в темряві, зрозбитою лівою фарою, і світить в нікуди правою.
у києві на мене вже чекали друзі, у яких я вирішив зупинитися, томущо в такому вигляді я просто не ризикнув би їхати відразу наодесу))))
при чому при в'їзді в київ у мене лопнула навпіл труба глушника всамому кінці штанів, і в с20хе прорізався голос на всю округу.цього ж вечора я заїхав у гараж до товаришаya-Aleksei4, накидав список необхідного, і лігвідпочивати.
вранці мене знову зустріла калюжа бензину, потім мене зустрів СашаT- Потім він провів мене на Перова, де я купив хомут навихлоп, цілу фару замість розбитої., хомутів, і трос спідометра, який був порваний. Потім ми поїхали на склад запчастин, де Сашавибив мені хорошу ціну у хлопців, і я відразу купив масло зфільтром, новий розширювальний бачок з кришкою, ремінь генератора, пару каністр дистиляту в дорогу, і ще щось по дрібниці. Звідти мипоїхали на СТО, де знову ж таки, завдяки Сані мене пустили засимволічну плату на підйомник і забезпечили потрібним інструментом.Там я поміняв масло, зібрав абияк купу вихлоп, ще раз підтягнув усіхомути на бензопроводі, деякі відразу там же й поміняв на нові. Тамвиявилося, що в приводі спідометра застряг шматок обламаного тросаспідометра, тому Саня за ним ще раз з'їздив на Перова, поки япорався з машиною. Зробивши запланований обсяг робіт, я всім міцноподякував і вирушив нарешті на Одесу.
виїхав, заправився, відрегулював свіжовстановлену фару, зрозумів, що на правій фарі регулювати нічого в принципі, і помчавдодому.

Ось так можна виїхати в четвер вранці за машиною, аповернутися додому в суботу пізньої ночі.
усім світ, і гарних пригод, а я покупкою задоволений, і вже почавупорядковувати її, але про це в наступних записах< br/>
з вами був дядько Болт, як кажуть модні блогери — стей тюнед (залишайтеся затюненими)

"пару каністр дистиляту в дорогу, і ще щось по дрібниці. Звідти мипоїхали на СТО, де знову ж таки, завдяки Сані мене пустили засимволічну плату на підйомник і забезпечили потрібним інструментом.Там я поміняв масло, зібрав абияк купу вихлоп, ще раз підтягнув усіхомути на бензопроводі, деякі відразу там же й поміняв на нові. Тамвиявилося, що в приводі спідометра застряг шматок обламаного тросаспідометра, тому Саня за ним ще раз з'їздив на Перова, поки япорався з машиною. Зробивши запланований обсяг робіт, я всім міцноподякував і вирушив нарешті на Одесу.
виїхав, заправився, відрегулював свіжовстановлену фару, зрозумів, що на правій фарі регулювати нічого в принципі, і помчавдодому.