Селектор cvt не блокується на заглушеній машині. Можу перемикати навсі боки. Чому? Може якась фішка злетіла. Встановлюваввідеореєстратор. Запитав через прикурювач. Коли знімав накладкумагнітоли з кліматом від'єднав три фішки.Коли збирав виявивчетверту в низу.Може відклалася звідки.Кнопок унизу немає, однізаглушки.
Коментарі19
У вас з режимом Ds. Якщо зламаний мех-м блокування важеля, то він однаковий на всіх лаштунках
Швидше за все зламано електромеханічне реле в кулісі КПП, яке її блокує. Якщо що, куліса в зборі валяється в гаражі.
Можна фото або номер деталі
Номер на жаль не пам'ятаю.
У мене не така
А P горить на приборці? Якщо ні! Там до селектора тросик спеціальний йде від варіатора, тобто чиста механіка. Фішки ваші на мою не до чого. У мене на одній з машин була схожа проблема, але там L не включалася, вилікували заміною цього троса. Він має ...
Всі передачі перемикаються
При вимкненому запаленні селектор ходить на всі боки. Не блокується
Може проблеми з соленоїдом блокування важеля?
Тож про нього подумав
Немає схеми розбору центрального тунелю?
Схеми немає. Та там все просто. Знімається підлокітник, чотири гвинти під головку, і зліва і з права під торпедою засувки. Ручка кпп на різьбленні, її просто скрутити, акуратніше з роз'ємами які йдуть в підлокітник.
Завтра зніматиму.
Дякую за підказку.
Всі передачі включаються без стисненого гальма
А клацання є при натисканні педалі гальма? Спробуй педаль на себе потягнути. Натискання має бути. Це якраз і клацає блокування.
Немає клацання
Треба перевірити датчик положення педалі гальма.
Де він?