Реставрація ходової частини, бути чи не бути…
У зв'язку з курсом валют і можливість балувати машину оригінальнимизапчастинами (мова йде про ходівку) дуже плачевно за фінансами, спробував попрактикувати реставрацію, опишу свій відгук, можливомої спостереження будуть комусь корисні, і так:
Здав на реставрацію 2 — кульові, 2 — наконечники, рульові тяги щосья побоявся реставрувати, стійки стабілізатора сказали що потрібні зметалевим сердечником, у мене були тільки з пластиковими, забравчерез добу, на вигляд стрімкуватий, але все ж поставив, кульовазабовталася на 20 тис.Км і за часом через 3 місяці (що б Визорієнтувалися що за цей час пильовики потріскається від старостініяк не могли), наконечники до 40 тис.Км не дотягнули, пробіг восновному Рівненська область, 3 — рази Харків і там по місту, Дніпро та Кривий Ріг, якщо хтось читає цей пост з Кривого рогу, яреально Вам співчуваю, доріг не те що ні, відсутня, але не суть, після появи стуку, заїхав на СТО, виявилося що я "прошлепав"підтягнути встановлені самопали, можете назвати це моєю недбалістю, але так бути не повинно, що через кожні 1000 км підтягувати, цемаячня, ми ж не на запорожцях їздимо, де заводом рекомендувалосящось там підтягувати і щось мастила просить.
З.И. Підтягувані відновлені елементи ходовки я забракував, поставиввсе нове, заощадити не вдалося, ребілд стояв кульова-120грн, наконечник -150грн.
Але нещодавно обговорювали з гаражними хлопцями цю тему, поділилисяінформацією про реставрацію без підтяжки спробую відпишу ... Всімхороших доріг, хоча б нормально латаних та удачі на дорогах!
Коментарі20
60 тис це ще добре по наших дорогах!)
Тож вірно)))
У мене кульові DELLO 3 т.км. відходили, гавно, зараз міняю сайлентблоки передніх важелів Sasic, подивимося, скільки проходять. А скільки ходять рульова рейка і можна її підтягувати?!
Сайленблоки краще по оригіналу, Сасікі 60 тис. проїхали, служачи поставлю в пуліурітан. Питання по рейці, не підкажу, я слава Богу нічого не робив.
І їздитимеш на возі поліуритан (відповідно тягне в брухт кульові та наконечники) жорсткий і скріпить
Заощадите аж по 50 грн на сайлентблоці в порівнянні з оригіналом оригінал або Лемф коштують по 200 грн.
Всім здрасти. Один раз реставрував ходову на Хонді. Вибачте за вираз це повне ГА, , О. Це був перший і останній раз. ТІЛЬКИ нові запчастини. щоб наші машинки тільки нас тішили.
Ви там у своєму VTP клубі я дивлюся з глузду з'їжджаєте. Айс метал коштує до 200 грн ходить по розбитих дорогах по 50 тис.
А до чого тут VTP? Гаражні сусіди мають на увазі ті, хто ставлять машини в сусідніх гаражах. АйсМетал, такого навіть не чув. Але байку про те, що на реставрації 110 тис. проїхавши, хочеться перевірити цей міф.
Типу ти не в цьому клубі. Ніколи на реставрації ти не проїдеш 110 тис. Можна виготовити з нуля є люди на сайті хто це робив але воно того не варто і лазити кожні 2-3 тис з масляною під авто як то не по фен шую.
Я то в клубі, але тема не від туди, з масляною згоден, не варіант.
AS METAL турецькі купуєш, розкриваєш пильовики відразу, набиваєш туди мастила ШРБ-4, або ж просто мастило для підшипників, у мене зараз пройшли 90 тис км, вчора пройшов перевірку машини в Рено - Сервіс, пхали монтування аби куди, люфтів немає ніде.
Ліш підкажи посилання якщо знаєш на інтернет магазин, де на наші авто запчастини фірми AS METAL можна замовити?
Та в гугле просто забиваєш as metal рено трафік, і вибираєш де дешевше. Вниз глянь там людина заслала на кульові, по 148грн.
Якщо не утруднить посилання, можете дати на сайт де запчастини AS METAL ви для трафіку замовляєте.
Я брав ас метал за 148 але на atr.com буквально тиждень тому
Спасибо.Чого то на тому сайті все ненашою мовою, як замовляти то там?
atr.com.ua/?logout
СПАСИБО
Що на цьому сайті немає ні Траїка ні Віваро