N75 TSI & Skodnitsa

Хто читає, стежить за Skodnitsuy)) давно нічого не писав. Колисьбуло, але не мало вже зробив у машинці ... Свіжі з 2008 року, потімзамінив замок багажника, мій люфтіл. Стук пішов. Поставив новіаморти багажника, мої були потеклі. Було 16.5мм 😁 я думаю вони щерідні 😒 З фірмою довго не думав. Щось відхилився від заголовка теми😁😉 ... Почав помічати як кажуть машина їде, то не їде ... Зрозумівщо то не те ... Після того як сильно наступаю на газ почавпроявляється звук шипіння повітря, ніби набирається десь повітря.ногу з газу... Іде звук Пшик... Звук біля дросельної... Коли цейзвук проявляється... Вирішив дросіль почистити. Купив засіб…Дросель був трохи брудний, по колу заслінки. Помив. Поставив орігпрокладку. ... Покатався день звук ніби пішов, Але не надовго, наступний день знову ... Так само в основному перестав чути звуктурбіни. Зняв байпас, перевірив мембрана ціла, ну думаю, щозалишилося, що відповідає за турбу ... Пам'ятаю раніше їздив доНикиша. Перевірив оприсовку, все ок.
Думаю тоді можливо клапан n75, хоча мене давно почав цікавити цейклапан. Там ще були подовжені на ньому дроти (ну це мені на плюсзараз) ... Подивився в інеті оріг n75 ціна 2700грн. Та не дешево.Зайшов на драйв... Почитав. Все в основному ставлять з А5 TSI… таціна гарна… Замовив цей девайс… Чекати на нього 4дня… Тим часомпоставив n75 наш ориг, який був куплений на Алі експрес. Поставив.Катнув. Відчув різниця є. Але так вийшло що цей клапан зламаний бувмною (не здивований Алі 💁‍♂️🤦‍♂️), повернув я свій старий n75 іSkodnitsa знову перестала їхати. Поки чекаю девайс… Знайшов одневідео цікаве, де розповідає про датчик ДТВ на Opele… Думаю, спробуюйого знайти у себе. Знайшов його… Коли зняв його, був шокований, його походу не разу не чистили. 😬. Взяв засіб що для дроселя. Почаввимивати. Після чого поїздив і звук шипіння повітря зник… Зрозумівщо знайшов у чому проблема шипіння. Значить приїхав вчорадевайс.
Клапан N75
Фішка роз'єм N75 (Febi)
Термоусадка 6мм
Пару хомутів (розмір 10-16)
Знімаємо стару фішку і пробуємо розпинати роз'єм. Беремо скріпку тавитягуємо піни. Потім ставимо нову фішку на ці піни... У мене вжеці два дроти були подовжені... А так їх треба подовжувати... Настарій і новій фішці є позначення 1контант і 2контакт...Проводи непопупаєте! Перед встановленням n75 на всі штуцери одягаєтьсятермоусадку 2-3 рази і грієте. Потім ставите N75 в корову нижнімштуцером, щоб металевий штуцер дивився вгору. На верхній штуцеродягаєте шланг холодної частини турби… І лишився один бічнийштуцер. На нього одягаєте шланг з актуатора турби. І підключаєтефішку нову ... Наче все 🧐
Побачимо як буде. Але думаю результат однозначно буде :) Всімудачі. 😁
Ориг запив 🤙
Дтв 😬
Запчасти на фото:700470070