Настав час міняти літо на зимові тапки
Начебто нічого не звичайного, здавалося б, перевзутися…
Але у мене як завжди не як у всіх.
Купив на цю зиму Kumho kw31 205/55/r16, минулої зими їздив наbridgestone-blizzak-revo-gz-195-65-r15
Брідж гума хороша, не галаслива, добре тримає дорогу, на льодуповодиться добре, гребе ідеально як для легкового авто, одне але —дуже м'яка із-за чого підвищений знос… Тому цього року вирішивспробувати кумхо, справа не в ціні! говориться рідко, але влучнопотрапляю в ями... А ні в ямища! Чого варто було і чекати нашиномонтажці так це прокатку всього лиття, та ну й гаразд... Я непогоджувався на тріснутий диск! Тріщина не велика була, особливонепомітна, тільки з внутрішньої сторони лиття її було ледвепомітно, не кажучи за лицьову частину яка таїла всю трагедію))
Запаяли, недорого, швидко — але сам факт і вже не приємно Цінапитання з перевзуттям, балансуванням, прокаткою 4 шт., +зварювання диска (300 грн), та розвал сходження - 1500 грн.
Коментарі4
зиму треба було все ж таки на залізні диски, хоча я зиму теж накинув на легкосплавні. Питання - в МКПП масло змінювалося? чому питаю - з похолоданням відзначив погіршене включення передач ХЗ і першої з холодного старту.
нехочу на залізо. каліцтво, хоч і з ковпаками Олія не змінював, і не збираюся змінювати. і взагалі за регламентом у нас масло не змінюється, як то кажуть один раз і на все життя кпп, а життя у всіх різне)// а дотримуватися регламенту чи ні - справа с...
а як же пофарбувати чи так і буде?
поки так ... швидше за все зиму так їздитиму або злегка підфарбую тільки щоб в очі не кидалосяА так навесні буду в новий колір диски катати і в якісну фарбу)