Заміна радіатора печі

Думаю, багато хто проходив цей шлях — заміна печі. Комусьдопомагало промивання, комусь ні, а комусь на рік вистачало. Яякось викладав піст із промиванням. Поліпшення були, аленезначні... І ось так я промучився 4 роки.Все ніяк не міг зібратисясилами і зняти ту торпеду вже нарешті... І тут настав той день, купив б.У. 1300 від полкар, але, якщо є свіжий радіатор, рідний, іза 500 з перехідниками, навіщо платити більше? ! вже знімала людинана д2. Також він сказав, що блок пічки можна зняти, не знімаючиблок кондиціонера... Це все мені сподобалося... Найлегший спосіб, як мені здається.

> Ну і поїхали коротше...
Болти по краях торпеди, болти внизу, де тунель з двох боків, дваболта кріплення рульової колонки над педалями, їх буде видно, відкручуємо вал колонки. Д. — знімаємо, зняв ще механізмперемикання передач. На стойках знімаємо пластик. Знімаємо бардачокта нижню кришку. Ну і дроти всі, які вам заважатимуть. У мене на цепішло багато часу… По фото зрозумієте. Тягнемо торпеду, від'єднуємодо чого не змогли залести руками. Можете відразу зняти цю частину.Дещо від'єднував через ту дірку… Ледве гемор доставить вибиванняколонки з валу, так що повністю виймайте болт кріплення, розтискайте викруткою, постукуйте… Повинен вийти. Все, набираємосьсил, їсти кашу, і починаємо витягувати торпеду, доведеться їїпокрутити в різні боки, щоб пролізла в отвір. Не думаю, що у васвийде з першого разу. Так, і кермо дивіться не крутіть, зафіксуйтечимось, прив'яжіть кудись, інакше потім гадатимете, як він стояв, іскільки обертів зах#ярив, коли ви на нього вирішите упертися ... Атам ще й шлейф з проводами. І не тупаєте, коли ставитимете на місцеторпеду, виставити кермо... Я про це діло забув. Кермо тепер трохикриво стоїть. Але мені все одно його знімати, проблема зі шлейфом.Торпеда на вулиці, антифриз злитий, перехідники на радіаторі пічкизняті. Відкручуємо гайки, які тримають блок бечки та блок зкондеєм. Під капотом відкручуємо кріплення трубок кондея, щоб можнабуло трохи більше подати блок із трубками всередину салону. Тягнемоблок з кондеєм максимально в салон, і за допомогою ще парочкиматів, витягуємо блок з пічкою. Радіатор я відразу розрізавболгаркою і ось результат.
Нова пічка на місці, старі ущільнювачі зняв і приклеїв нові. Старийпаралон розсипався в руках … Ну і власне гріємось як усі зібрали намісце.Хотів би звичайно ще все там шумкою заліпити, але часу вобріз ... По повз грубки усував ще косяки по машині, знята торпедадля цього хороша можливість. Про це розповім ппж.