Мої свічки, рік експлуатації. Denso w20tt

пробіг 80500 14, 04, 18
<
Минулого року взимку мені Четверик весь мозок виніс із-зазапалювання.І в той період було багато чого поміняно.В тому числі ісвічки з Bosch Platinum (які, напевно, були підробкою і 5000 непройшли) на Denso w20tt. Стало краще, але не в них була причина.Такось про Denso w20tt.Довго їх навіть не чіпав. А ось коли закрутивзрозумів і запустився зрозумів, що із запаленням щосьзмінилося.Тоді я виявив, що мінусовий контакт легко згинається, тобто я їх поки що порався придавив і все зазор пішов.Тоді я впершевиставив на них зазор по своєму щупу - 0, 8мм.
А наступного разу ще через пару тисяч кілометрів просто задинамікою машини я зрозумів, що із запаленням щось не те, і цьогоразу я вже чітко побачив, що зазори на всіх свічках змінилися, очима було видно, як пеньки контактів обгоріли. І зазоризбільшилися.
І ось нарешті втретє. Вчора я знову поліз до них. Пробіг свічокблизько 9 тис. Км. Змінився зазор у першому та третьомуциліндрі.
Зазор Denso w20tt на своїй машині я ставлю зараз 0, 75. Бокарбюратор і 99% машина на газу.
Навіть у мороз -5 заводжуся на газу, прогріваюся і вперед.
Витрата на моєму балоні 24л (влазить) після такого регулюванняпадає. Зимою до регулювання проїжджав 154 км, а після регулювання178 км. Це в місті короткі поїздки, прогріви і тапка в підлогу нашипах.
Робота двигуна також відразу змінюється, двигун швидше, і звук умене такий гарчаючий з'являється.

Так що приблизно інтервал перевірки зазору у мене вийшов близько3тис.Км.