Загалом по фотках все видно, знати б ще що це точно означає!
З цікавого:пробило прокладку в четвертому циліндрі. А прилиплидругий і третій. Третій. Довелося вибивати з циліндра.Геометріяциліндрів у допуску.Вимірював детально в чотирьох рівнях — восновному 76, 03 а в районі кілець від 76, 04 до 76, 07.
Хотів проточити в поршнях вибірки під клапана. Голову запиляти.Такось 2 і 3 циліндр запилив за 1 годину.А з 4 і 1 промучався пів дняі так і не доробив.Таке відчуття що вони з твердішого сплаву.По нихковзає фреза і не вибирає.Ну вибирає, але дуже мало.
Коротше я в охері, чим далі в вазовський мотор тим товщі партизани.Ніхто мотори з Польщі через ОЛХ не купував?
Схожі записи
Запчастини для мотора класики ... або як зібрати максимум імпортних комплектуючих - КАЛЬКУЛЯЦІЯ
Запчастини для мотора класики ... або як зібрати максимум імпортних комплектуючих - КАЛЬКУЛЯЦІЯ
9
Коментарі4
Хм ... були залеглі кільця (деміксидом відмочував) маслогін був страшний, та й компресії не було Майже а двс пройшов (по ебу) 65 тис (спідометр був скручений або новий поставлений) але таких задир не було ... Від чого так? 2107
https://megadriver.org/p1010399-markuvannia-na-vnutrisnii-storoni-vaz-cim-vidrizniajetsia-material-porsniv
перегрівалися?
я мотор не перегрівав, жодного разу. Навіть коли прокладку пробило швидко цю справу викупив і машинка поїхала в гараж. Там навіть по прокладці до ладу не видно де пробій. Він тільки починався і то на гарячу. А ось якого хера два поршні одного якості ...