Лайфхак. Гальмівні диски передні Sonata Nf 2008 та інші
Рідні передні гальмівні диски пройшли трохи більше 200 000 кмтрасового пробігу зі звичкою гальмувати двигуном Ці поправкиважливі.
Ціна нових оригінальних дисків виявилася високою і за порадоюмайстра прийняли таке рішення:
— проточити диски в мінімально допустиму товщину (усунути биття)Мене такий підхід категорично не сподобався, але бажання поїхатизараз з гальмами та можливістю отримати відстрочку на вивченнявідгуків. За аналогами або купівлю нових оригінальних дисківсхилило до цього методу.
Підсумки.
Перші 20 000 км гальмування було відмінним
20 000 — 35 000 км поступово погіршувалося і на трасі на високійшвидкості гальма починали пливти.
На жаль, як я усвідомив пізніше, задні гальма вже теж практично непрацювали! За підсумками, такий спосіб має місце, не всі їздять 200по трасі і не по 10 000 км на місяць. А для когось і фінансовасторона питання може бути вирішальною! А може і продаж машининамічається.
Проточка $10 (у токаря) -20 (на сто) і колодки $15
PS Поставив собі оригінальні передні диски! До речі, хто не знає урестайлінгу вони більше в діаметрі, ніж у доріка!
Коментарі20
гальма різні ставили, залежно від ринку, двигуна, комплектації і т.д. Наприклад, для комплектації таксі, ставили 15 гальмівні диски, а на Росію могли ставити тільки 16 гальма. Відповідно і гальмівні колодки трохи відрізняються, у Sangsin це SP1155 та...
На американських сонатах передні гальма менші, як і задні.
Перідні гальма у доріка та реста однакові. Відмінність у задніх
Сподіваюся ти не купив передні гальмівні диски від доріка!(((І передні та задні гальмівні диски у доріка менше!Якщо поставити передні колодки від доріка на рестайлінг то гарантовано отримаєте бортик по колу всього диска. Так як колодки доріка також м...
Я раніше порівнював. Передні 300 у обох. Задні віддичаються. У ресту 284, у доріка 280. Якщо пам'ять не зраджує. Завтра ще раз каталог гляну і відпишуся тобі. Взагалі це ще на нф клабі осуджувалося років 6 тому.
517123к150 дорест517123к160 рест.Розміри однакові зовнішні. Є похибка в товщині загальної 0,1мм. Думаю це зовсім не критично.
У мене номера не залишилося тих що 280 мм були. Я їх повернув по-швидкому. Але, в пам'яті відклалося, що вони для сонати нф були. Можливо по-цьому я зробив висновок, що це на дорік!)
Можливо мова про задні. Або помилка упаковки. Я палець у супорт купував по артикулу. Так от він коротший ніж потрібно, хоча артикул на пакеті вірний
Переплутати передні та задні диски гальмові це вже перебір!)) Було це у 2013 році і в пам'яті тільки факт відмінності залишився!)
цілком можливо що від іншої машини дали. буває косяк каталогів. або менеджерів)
Для них це був сюрприз, що диски не такого розміру!) На рівні, а що у сонати свічки з довгою спідницею?))
Та було таке
Щас перевірив все😉 пам'ять не змінює. Перед 300 у обох. Зад 284 рест і 280 дорест.У грандера перед 303. Зад 284. Незалежно дорест або рест. Власне як і задні стаби у нф відрізняються, у грандерів однакові
Почекай поки фото гальмівних дисків від власників доріка. А там буде видно!) У підборі з/ч мені як і раніше трапляються передні диски 280 мм. Також вирішив себе перевірити ще раз. Поки залишаються питання.
У доріка 2.0 передні 280мм. Передні у доріка з двигуном 2.4 300мм.
Перідні у доріка з двигуном 2.4 300мм. На 2.0 доріка 280мм
У мене 2,0 рестайлінг і мені продали на сонату нф 280, які виявилися меншими за мої. Як ви і написали
з чого такі думки?
Зад дорік 2.0 262мм
Тож рідні поставив, і колодки до купи. Особисто моя думка (ні кого не хочу образити). В автомобілі має стояти все оригінальне, інакше поступово авто перетворюється на інопланетну залізяку. Утримувати треба той автомобіль, на який є гроші