Прошу підказати, що може бути.
Хронологія. Увага, це відбувалося не одночасно, а протягом кількохднів.
0. Погасло підсвічування багажника.. Лампа робоча, перевірив.
1. Машина заглухла на світлофорі, кнопка гбо блимала всіма діодами, відключити гбо не вийшло, запуск не відбувався ні на газу ні набензині.Пройшло саме через пару хвилин.
2. Ксенон на ХХ почав блимати, пройшло само.
3. Перестав працювати один водійський склопідйомник, після того якзаглушив двигун і знову завів, працює. 4. Радіо скинулоналаштування.
5. На ХХ знову заглохла і блимала кнопка ГБО усіма діодами.Змігперейти на бензин. Запуск не відбувся.Повторне викл і вкл запаленнявсе ОК
Зараз машина працює норм.
Коментарі18
У районі головного реле може пропадати контакт
дуже збентежив 6 пункт. Як масу вимк. І гасторожує, що радіо збивається налаштування.
Харчування має проходити спочатку через головне реле і далі, якщо неспрацювання з якоїсь причини, так і має бути, або контактна група замку запалювання ще
Все-таки справа була в клемі, принаймні на СТО сказали, що вона не щільно сиділа, переробили трохи затискач, проблеми пішли. Я ж до них смикав клем мабуть не так впевнено!)))
Підкажіть, де це головне реле знаходиться?
Підкапотний блок, верхній ряд, крайнє з правого боку (реле управління двигуном). Але це не зовсім те, що припускав. Різні машини, різні варіанти. Взагалі з такими роками авто, окислення може статися будь-де, особливо у любителів мити двигун під тиско...
спасибі, та буває, що при пуску як дохлий в 0 акум, все гасне при спробі крутнути. штовхаю, запуск норм, потім і стартером запускається. не часто але бісить. маса нова, гена 14.2, акум начебто теж живий. читаю та питаю де ще шукати.
Насамперед викинь Китайський ксенон і проблеми не буде. Перевірено на NF вже багато разів.
ну, 10 років стояв китайський ксенон служить по 2-2,5 роки. але такого не було ще. Останній комплект змінював у 2019.
Дивися силові запобіжники вони знаходяться під капотом з боку водія, або ксенон( у мене на ксеноні глохла )
Коли то на китайському ксеноні при включенні світла збивалося радіо, комплект поміняв на інший китайський, все норм.
Може мінус де бовтається
не розумію, як мені поїхати до електриків сказати що є глюк, але його зараз немає(
Клеми на АКБ добре затягнуті?
Насамперед поліз їх перевірив, все дуже щільно прикручено
Було так, ну схожі симптоми ... Клеми добре закручені, але окислилися контакти та майданчики на плюсі до акумулятора, зачистив і норм, з газом таке було у мене теж
у вівторок змінюватиму проводку ГБО, подивлюсь клем на окислення
Мені здалося, що добре, але на СТО сказали що хрінова!(( Легко зняли. Переробили трохи, проблеми більше не повторювалися.)