Корозія піддону?! Sonata NF 2008 ЛуАЗ
І так, на СТО рекомендували замінити піддон з формулюванням "корозія". Течі немає, метал начебто не дірявий! )
Поки вивчав питання щодо вартості піддону (21510 -25000 від $100 до$150), і замінник 21510-25001 від hyundai — $40.
І ось настав час заміни масла і я на іншому СТО перепитав запіддон, його оглянули, запропонували зняти, почистити, пофарбувати, перепакувати. І хитай колеса повітрям із запахом полуниці! СТО.
У ЛЗ я звернувся до lejbra І він уточнив, що йогопіддон до заміни був у кращому стані ніж мій і він його замінив! Якбачимо думки протилежні чи суб'єктивні.< br/>
На фото нового піддону - замінник від hyundai
Коментарі20
Немає ніякої різниці в товщині, гарантію даю) а додатковий отвір тобі заважати не буде і текти теж. Собі правда ще не змінював, все в порядку)
Мені здається ви не з того питання почали. Скільки ви ще хочете їздити на своєму авто? Від цього залежить потрібно міняти піддон чи ні. І потім 40 баксів за оригінальний піддон, це хіба дорого? Мені здається це задарма. Ви за роботу по старому піддон...
Ви не уважно прочитали, оригінальний наявність $150, якщо чекати від $100, а за $40 це пропозиція замінника оригінального номера від hyundai, але ніхто не дає гарантії, що він підійде 100% Продавці відповідають, що треба приміряти!)) А його якість за...
Я не зрозумів, дивлюся в Екзісті є піддон оригінал з номерами 25000, 25001 і є замінники CGA, Father, GUD, Blic. Ви коли кажете про замінника оригіналу - що маєте на увазі? Що 25001 не підійде на вашу машину? Такого не може бути.
У застосуванні 25001 немає Sonata NF 2008 g4kd, це мене турбує. І форма піддонів має значення, вони різні наприклад, під мотори з балансирами та маслонасосом (g4kd), інші на YF, і є ще з великим картером на 6+ л . Але, якщо шукати саме його, немає су...
це на сайті ua не переходить на 01, зайди на сайт ru видає перехід на цей номер
Чим вам замінник не подобається? сайт та каталог продукції, то можна брати.
Ну, якщо у самого Hyundai якість сильно відрізняється у 000 і 001 піддону, то замінник взагалі кіт у мішку. Проти нічого не маю, але треба перевіряти. Вирішив запитати тут, щоб не бути першим, хто на собі перевірить!))
рідного товстого це сильно сказано такий самий папір, причина не в товщині, а як фарбування
Тобто ти їх порівнював і вони однакової якості метал, вірно? Тоді має сенс купити 001
ну прям прискіпливо звичайно ні, металоекспертизу не робив, рідний зняв і поставив новий і всі справи, 60 тис поки живий
Ну, ти ж начебто досвідчена людина в запчастинах/ремонтах?! Тут два повітряні фільтри в руки береш і відразу різницю навіть у вазі відчуваєш!)) А ти залізяку зняв/поставив/забув!)
в даному випадку товщина металу могла б грати роль на жорсткість піддону, траплялися проблеми на нових машинах що тріскається, але якість фарбування гавний критерій від корозії, проблема ж заміни в цьому, тим більше це заводська деталь навіщо доходит...
У мене теж піддон був з корозією, але не по всій площі піддону, а в кількох точках. Гарненько зачистив, перетворювачем і пофарбував зверху, була не наскрізна, але якщо нічого не робити колись таки прогнило б.
піддон як піддон. за маслом слідкуй і все. потече - поміняєш, якщо дорогий то просто потроху відкладай на нього щоб сума потім критичною не була
для заспокоєння можна пройтися хорошим перетворювачем. а так їздити і не париться, поки не побіжить
Їздити далі і не паритись(не фарбувати), коли потече, тоді і міняти, ще років на 10 точно вистачить ...
Аби не переглянути рівень масла, а так так
Якби там був надлишковий тиск, то, так, через маленьку тріщину могло б видавити за короткий проміжок часу всю олію . але там немає тиску, відповідно тільки потітиме в місці, що прохудилося, ось тоді і думати про заміну .
Скільки товщина піддону міліметра 3? Не знаю в яких умовах пересувалося Ваше авто - судячи з фото все з ним добре