Регулювання клапанів, обтискання ГБЦ та різне.
Добрий вечір! Сьогодні настав той день коли одометр показав 1000кмі настав час регулювати клапан і обтискати ГБЦ після ремонту.
О 11 годині поїхав і 14:00 все ця справа закінчилася, як завждиколи потрібно залізо довго стигло ((
За порадою Дідуся-моториста та нахвалювання Дмитра — я встановив "жарівню", кажуть узимку гарна штука-побачимо! )
І також прочистив канал прискорювача карбюратора, а то тупила набензині — після цього вона поїхала як слід але так і не розібравсячому на неодружених плавають оберти — на газу та бензиніоднаково.
Поставив нові лампочки в ПТФ H3 zollex all weather — але як завждия примудрився зробити так що на одній птф скло лопнуло((
На слідок поміняв гумки на двірниках — бо старі смуги залишали.)Ось такий день сьогодні був)) Всім удачі!
Коментарі18
Жарівня необхідна річ, а в сиру та холодну погоду просто незамінна
Я думаю при прогріві пропадуть бавовни
Це переобіднена суміш, чвар або загни, пасатижами тягу, що відкриває дросель на підсмоктуванні, не сильно, трішки, стеж за роботою мотора
спробую твою пораду
А взагалі пускові зазори регулювали як належить?
Ні, раніше майстер регулював карб, а зараз я почав сам вивчати цю систему-тому я навіть не знаю як і який))
Краще ніж сам ніхто не зробить)
100%)
Там 09.9… нуна.
Хде? Повітря 5мм (можна шток бензонасоса взяти) а дросель 1мм (можна голку від мед шприца використовувати)
5 у повітря та 1 у заслінку.
Так і є)
Ну тут сперечатися нема про що.
Пішов я почитаю в інтернеті про регулювання, а то я 0 в цій справі
У понеділок перероблятимемо те, що ти там наробив))))
Вірніше буде доробляти))
Чому ці лампочки?
75грн 2шт