Дуже сильно застукала права тяга, терміново знайшов деталь, купив і почав ставити
Довго думав як зняти тягу, просто зняти пильовик і відкрутити невиходило
Вирішив знімати все:
-Від'єднав кермо від кермової рейки
Відкрутити цей болт і вийняти
> -Відкрутив кермові наконечники
-Зняв скоби, що тримають кермову рейку
-Витягнув все
-Достав кілочок з борозеночки в рейці
-Затиснув рейку в тесках і відкрутив тягу
Тяга була іржава і розбита до жаху
За часом розбирання та складання зайняли десь 5 годин, години 4пішло на те що зрозуміти як підлазити щоб відкручувати скоби і всевитягувати (корейці маленькі і руки у них маленькі)
Тепер на сходження))
Коментарі4
Ну як я і говорив, начебто не особливо складно ... а ти вже движку скидати хотів )
Воно то не особливо складно, але ключі необхідні різні))
я так зрозумів у тебе рейка без ГУР вірно? з нею проблем з витягуванням з підкапотного простору немає, через правий бік вона виходить із свистом. спс Віталію під ніком 40tkiy за фото (як розташована магістраль)
У мене без гурсидів за рено з гур, і різниці відчутної між гур і без гур у нас дуже маленька)