Загалом історія така. Купив машину і поки налаштовував все, встигрозрядити акумулятор (змінюватиму на Topla Top Energy Japan 6CT-65АзЕ), в результаті довелося знімати і заряджати в домашній умовахПісля того як поставив знову акумулятор, то кілька разів затих приперемиканні на нейтральну передачу.В інтернеті знайшов, що всьомувиною брудна дросельна заслінка, тому що при відключенні клемвідбувається скидання і вона знову повинна підлаштуватися, так бимовити.
< /
На вихідних вирішив сам зняти та почистити її, добре, що в ютубібагато роликів є на цю тему.
Після цього, як тільки поставив (ну і відповідно клеми) зновувідключав, щоб обнулити "мозки) все стало добре. Оберти рівні, неплавають і машинка не глухне, хоча після того як поїздив, вона і набрудній дросельній заслінці підлаштувалася і все стало норм, аледля профілактики треба чистити.
Ціна питання 70 грн (німецький спрей для чищення дросельноїзаслінки).
Фото до та після чищення.
Коментарі2
відео дохрена на ютубі, але маса перепусток, багато хто не говорить про подробиці складання та розбирання ...
які пропуски, я взагалі не дружу з технікою (працюю головою), і то по відео зміг почистити) Що саме викликає труднощі?) Відкрутити болти або зняти гофру?