Розпізнавши всю тему і почитавши відгуки про "сабе", який в запаскуставитися, вирішив, що треба шукати інші варіанти, до того ж там єнюанси з тим, що у мене ГУ на андроїді стоїть.
Тому вирішив, що візьму плоский саб під сидінку, але знову ж такививчивши це питання і почитавши відгуки, що він теж грає так собі, як і саб в запасці, толку не так і багато.Вирішив, що дивитисястандартні варіанти в багажник, але величезний саб я теж не хотів, щоб він займав підлогу багажника, тому що мені не потрібнодискотеки на вулиці влаштовувати, а просто треба більш-менш якіснийсаб, якого вистачило б у салоні авто.
Коротше так я прийшов до невеликого 8-дюймового активного сабаAlpine swe-815, за відгуками він просто чудово грає для своїхрозмірів і за якістю басу переграє своїх "великих" побратимів з 10або 12 дюймовими динаміками. Всі відгуки і на драйві і в інеті сутопозитивні, і за якістю краще за багато Китаю.
Далі пошуки на барахолці і я знайшов цей саб за дуже хорошу ціну, при його вартості в районі 6500 грн, я знайшов більше, ніж утричідешевше, але з обрізаними проводами, у результаті ще й пульт забуливкласти, і довелося ще й доплатити, т.К. Машину продав з пультоміншому господареві, а він ще 400 грн за пульт захотів і пульт зобрізаною фішкою теж))) Далі купив міжблочний кабель з керуючимпроводом і кабель живлення, та був ще й капсулу для запобіжника, т.К. В комплектному треба було "нарощувати" кабель, а то запобіжникокремо був. 2 канали.
Купил якісний. Так само важливо підключити кабель управління сабомдо amp cont, він включає саб, тільки при включенні магнітоли, можнапідключати до кабелю живлення антени або до прикурювача, важливо, щоб сабвуфер не був увімкнений постійно, інакше розряд акумулятораза кілька ночей вам гарантований. Все це простягнув у машині, силовий зліва, міжблочний і пульт праворуч, мінус прикрутив доодного з болтів, які тримає задні сидіння. Пропаяв і заізолював.Далі з пультом, тому що прийшов без фішки, я ще дізнався яка фішкапотрібна і купив у радіомагазині, а фішка там телефонна rj12 6p6c.На базарі подивився розпинування, і сам обтиснув за допомогоювикрутки (теж нову навичку, тому що обтискання у мене немає).
Ну і пульт простягнув у бардачок, так як за допомогою пультарегулюється gain і обрізка частот (але мені потрібен саме gain, частоти я в самому ГУ порізав).
Ну і в ГУ виставив затримки, щоб саб не відставав віддинаміків.
Налаштування в ГУ у мене такі, можливо комусь знадобитися:
Твітери бозе я ставив раніше —https://megadriver.org/p1008916-tviteri-bose
Динаміки у фронт теж поміняв на Alpine sxe-5725s —https://megadriver.org/p1008911-novi-dinamiki-v-front-alpine-sxe-5725s
Звуком я зараз задоволений (сподіваюся в перспективі ще зашумлюдвері та арки і буде ще краще), реально грає кайфово і круто, теперпоїздки в машині приносять ще більше задоволення, чого і вамбажаю! )






Коментарі7
Ошалети він компактний. Немає відео, як звучить і як рухається? Кріпився як-небудь до підлоги?
Липучки просто, відео не знімав, можу зняти, але він ні для дискотек на вулиці, для салону мені вистачає з головою. Задоволений повністю, налаштував так, що доповнює низи і все. А от якщо його вимкнути то відразу чути, але коли грає, то не дуже поміт...
Якщо є можливість відео зняти - було б класно. Мені саме і потрібен для підтримки низів.
Доброго дня, а пульт потрібен якщо я підключив на лінійні виходи і налаштування та управління є в магнітолі? Або він потрібен що б гейн виставити?
Потрібен, без нього буде тихо грати, без підключеного пульта саба не чути за фактом.
Тож придивляюся до 8 дюймового, місця не займає від слова зовсім, низи посилить, а більшого і не треба
Саме так я і подумав, мені вистачає з головою, для вулиці звичайно не те, але мені в машині те що потрібно, без нього зовсім не те вже, як нема себе здається нормально низів вистачає, як з'явився свб, то відразу чути різницю) хоча в мене налаштований...