Привіт усім. Ну от і позначка 182 тис км. На вихідних мив машину, і випадково заглянув під низ, на передньомулівому шрусі тільки-но видно порвався пильовик. Рішення тільки одне- ремонт. Передніх стійок, 4 відбійники і пильника, передні колодкиі диски гальмівні, 2 кульових, 2 наконечники, 4 стійкістабілізатори, втулки стабілізатора перед-зад, сайлент блоки заднізадніх поздовжніх важелів, що направляють задніх суппортів. Зробив гальмівної рідини. На пружини одяг садовий шланг, всі сторонні стуки пішли При ремонті не вижив датчик АБС, тепер передній лівий новий. От фотозвіт.< br/> Машина як нова. Усім рівних дорог і повних баків :)Запчасти на фото:546102E200, 546102E100Запчасти на фото:956702E300
Коментарі6
А за якою ознакою вирішено було регулювати клапан?
ТО 180 зробив уже? Клапана перевіряв?
Клапана перевіряв на 150-152 тис і регулював. Заміна ГРМ була на 160-165 тис км, намагаюся робити все заздалегідь.
ґрунтовно підійшов до питання!
Дякую, за машиною треба доглядати і любити її )
Непогано так затарився. Корисну справу зробив.