Їжу собі неспішно по трасі 90км/ч, і різко починає бити кермо, тягнути вліво вправо і одночасно машину телепає вгору вниз, зупинився, поліз перевіряти все що тільки можна. Нічого не знайшов. Є важливе спостереження... Руль вліво провернувся тільки 1оборот, і далі не йшов... Напарник силою провертав кермо, в районіпівосі стався шовк, ніби щось вилетіло з якоїсь канавки... І післяцього кермо вільно крутитися почав, машина їде як з заводу.Що цеможе бути? хтось казав що сателіта, але я не впевнений.
Схожі записи
Планове і заміна деяких деталей перед поїздкою в 3000 км
Планове і заміна деяких деталей перед поїздкою в 3000 км
5
Коментарі13
У мене на Сенсі звичайно, але від внутрішнього Шруса, виривало кермо з рук
їдь до зварювальника, дивися кузов
схоже шрус і швидше за все внутрішній, кермо смикало вліво або вправо?
Більше вліво, воно в дві сторони телепало, і тягнуло вліво кермо.
шрус лівий внутрішній, було схоже, поміняв у зборі і все стало норм
Ну, зараз немає цих симптомів, куплю тоді в зборі, кину в багажник. як буде ця проблема, відразу поміняю.
зайди в бж, почитай, я нещодавно стикався з цим, причому у мене теж засмикнуло кермо і пропало на півроку
причому на сто не могли визначити, пропонували міняти все підряд
я сто вже не впевнений на 1млн %, тупо німеру не можуть нормально зробити. і це не тільки 1 станція ...
Чому внутрішній?, він при повороті кулака майже не працює. Ось зовнішній цілком. Пильовики цілі?
було у мене схоже, внутрішній шрус
Якби зовнішній, він під час повороту заклинив, тоді при прямолінійному русі, теж схиляюся до внутрішньому.
Шрус