Як я вже писав раніше в бортжурналі, я зайнявся ревізією ходовки іпросив допомоги у елантроводів, які стикалися із заміною задніхпружин./span> , який дав чіткі параметри пружин.
У планах була заміна пружин по колу і підкачування стійок іамортів, щоб вони ще трохи поїздили.Чим я власне і зайнявся
Пружини передні замовив Killen Розібравшись нарешті з тим які меніпідходять задні пружини, були замовлені Kayaba rc6368 з параметрами- довжина 311 і ширина прутка 11.25 Думав спочатку спробуватиRC6369 (довжина 322 і ширина 11. Так що взяв вищезгадані 6368 зпараметрами як у СТОКа.
Після роботи приїхав за місто в гараж за пару годин поставив машинуна пеньки і повіз стійки з амортами на підкачку.
/>
Ось так ось елич стояв і чекав на збірки)
На наступний день стійки були готові, але аморти на жаль не вдалосяреанімувати. Kayaba, яку я зняв, обламався шток вгорі, а старіsachs, не вдаючись глибоко в подробиці, теж не вдалося підкачати.Ось все це я привіз у гараж і почав збірку. З передніми процедурапроста - стиснули пружини і скрутили все це разом із опорою тастійкою. З цим потихеньку розібралися і поставили на машину.
Але тут настала черга заміни задніх пружин. І тут посталопитання: "як їх ялинки палиці зняти? ". Трохи роздумів і півпляшкипивка все-таки зробили свою справу і наштовхнули на думку.
Як на фото доставляємо домкрат під нижній важіль званий "гітарою".Відкручуємо і витягуємо болти плаваючого сайлента і сайлентаверхнього важеля (відмічені на фото в жовтих кружечках) Після цьогоми можемо відсунути на себе кулак і витягнути його разом зплаваючим сайлентом з важеля. Потім опускаємо цей важіль униз івитягаємо з нього пружину. Опускати домкрат можна сміливо до кінця.Пружина не вистрілить і навіть ще доведеться його вручну відгинати, щоб її звідти витягнути.
Після всіх цих маніпуляцій вставляємо пружину і назад все цескручуємо. Підсумок такий - після встановлення нових пружин машинатрохи піднялася. Але є один нюнас. Поставили тимчасово сумні тастарі Sachs. Проте машина стала більш збитою і меншерозгойдується.
Днями приїдуть нові аморти і там вже буде все ясно.
На даний момент приклад до та після заміни пружин. Перше фото настарих, а друге вже на нових.
На старих пружинах
на нових
Ну а поки що чекаємо на нові аморти. Далі буде…)
Коментарі6
Пильни передок на піввитку) аморти нові не вивезуть різницю у висоті
Подивимось. Коли ставив sachs, то звіряв їх з каябою і вони були трохи коротші.
Всеж 68-е взяв)
Ага, 69их не було. Довелося таки взяти 68.
Чет зовсім не симетрично, морда один хрін вгору дивиться, чи просто машина кривою стоїть?
Ну морда трохи вище. Але й зад ще не до кінця дороблений. Поки що на старих амортах.