Бо з машиною я нерозлучний і їжджу досить таки багато, то і сидінняі оплетка керма вже прийшли в непридатність. Купував я її вже зперешитою в шкірзам нижньою частиною сидіння водія, а спинказалишилася в рідній шкірі, кермо теж намагалися привести в порядок, підфарбовуючи його. Влітку водійське сидіння почало тріскатися і зчасом облазити шкірозамінникам. Руль теж остаточно протерся, щомені довелося просто просто зрізати обплетення і так я проїздивдесь місяці два. Шкіри на пасажирському сидінні, кермо без оплетки— було прийнято рішення, що пора б привести трохи до тямисалончик.На жаль фотки цього жаху кудись зникли.Як пригнав машинуна перешивку ще думав сфоткати, але потім мене відволікли і язабув. br/>
Перетягувати середину сидінь вирішив алькантарою, а то шкіра вліткуна сонці якщо нагріється, то і кондер якось не допомагає. В обличчядме холод, а жопень зі спиною всі мокрі.
Процедура досить проста:
1.Пригнати машину.
2.Вибрати матеріал.
/>
3.Вибратися з гаражного кооперативу і дістатися на роботу.
4.З нетерпінням швидше побачити, що ж там вдалося долетіти догаражного кооперативу.
5. Віддати бабосики і забрати машину.
6.Їхати додому і милуватися тим, що в тебе нарешті є обплетення накермі і при вставанні з машини до тебе не прилипає чергові шматкишкірозамінника.>
В результаті ось що вийшло.






Коментарі6
Салон білий звідки такий? Це американка чи що?
Ні, європейка. Заводський салон.
У Люди робив? Що нині нині у неї?
Ага. Передні сидіння лицьова частина (шкірозамінник + алькантара) + кермо = 2800.
Руль товщі зробили?
Я чесно кажучи вже і забув якою товщиною він був. По ходу трохи так.