Ку други. Хочу задати питання з повного приводу. Після х6 з його елзаднім дифом.Я взимку не очокував, а як працює повний в жсв міні? Хто знає по досвіду. br>
Непогано кермується газом у сковзаннях, єдине плужить назовні повороту якщо сильно перебрати зі швидкістю. В іншому на відключених системах безпеки навіть трохи нагадує мені саме Субару, своєю вагою і відносно легкою адекватною поведінкою на льоду)
Блока лочить обидва колеса як тільки одне з них починає прослизати, і на морді це призводить до того, що вона назовні пливе. Я так це відчуваю, можу помилятися)
Що значить лочить? Блоку не лочить колеса, вона в повороті починає перекидати момент з внутрішнього розвантаженого колеса на зовнішнє, покращуючи обертання в поворот. 100% блокування це як жорсткий зв'язок між колесами, тут пишуть максимум 39%. У буд...
Якщо говорити про поведінку на асфальті - так, допомагає повертати, тому що там розвантаженим буде саме внутрішнє колесо. На снігу зовсім по-іншому, особливо на глибокому, коли зачепа немає - там не факт, що розвантажиться першим внутрішнє колесо
Самому стало цікаво. Судячи з тестів на роликах привід на ньому здатний врівень тягатися з BMW X5 і Subaru Outback. 19 балів. Інша справа, що він не має заднеприводних звичок як ікс драйв на Х5, 5 і 3 серіях. Ось посилання www.zr.ru/content/amp/art…o...
Коментарі10
Непогано кермується газом у сковзаннях, єдине плужить назовні повороту якщо сильно перебрати зі швидкістю. В іншому на відключених системах безпеки навіть трохи нагадує мені саме Субару, своєю вагою і відносно легкою адекватною поведінкою на льоду)
Так ... а як відключити систему безпеки? На іксі знав. Тут немає
Так само як і на БМВ - натисканням та утриманням перемикача системи антизаносу, до появи напису dsc off
306 сил у теорії цікавіше керується, у нього блока переднього диффа є, у дореста не було
Так, через це і їде активно назовні попороту, як тільки колеса заблукають) у мене RA-шка так само робила, там спереду Торсен стояв
У теорії імхо навпаки має бути, перекидаючи момент із внутрішнього колеса на зовнішнє, для кращої повертаності
Блока лочить обидва колеса як тільки одне з них починає прослизати, і на морді це призводить до того, що вона назовні пливе. Я так це відчуваю, можу помилятися)
Що значить лочить? Блоку не лочить колеса, вона в повороті починає перекидати момент з внутрішнього розвантаженого колеса на зовнішнє, покращуючи обертання в поворот. 100% блокування це як жорсткий зв'язок між колесами, тут пишуть максимум 39%. У буд...
Якщо говорити про поведінку на асфальті - так, допомагає повертати, тому що там розвантаженим буде саме внутрішнє колесо. На снігу зовсім по-іншому, особливо на глибокому, коли зачепа немає - там не факт, що розвантажиться першим внутрішнє колесо
Самому стало цікаво. Судячи з тестів на роликах привід на ньому здатний врівень тягатися з BMW X5 і Subaru Outback. 19 балів. Інша справа, що він не має заднеприводних звичок як ікс драйв на Х5, 5 і 3 серіях. Ось посилання www.zr.ru/content/amp/art…o...