Ніхто ніколи не замислювався, або може перевіряв, чому така посвоєю суттю дорога і солідна машина але так малоелектроніки.Нещодавно вдивився в монітор і побачив купу неробочихпіктограм, як вони включаються?
Я думаю, що це все планувалося спочатку, але потім концепція змінилася, наприклад, через вартість. У Штатах явно більше функцій працюють, той самий сателіт-радіо.
Якось дивно що вони задумали електронний годинник, а потім відключили його. Мене сильно дратують ці аналогові десь у ногах в які потрібно вдивлятися. Вже чого-чого, а ось годинника на БК фініку явно не вистачає.
Варто тільки здогадуватися яким чином цей годинник працював, може це знову ж таки до SAT відноситься. У деяких машинах годинника взагалі немає, тому наручні зручніше.
Я нестача годинника відчув на трасі, коли їдеш вночі, в темряві дуже довгий час і тебе напружує зайві світяться прилади, тому завжди відключаю екран відеореєстратора, а так само зменшую підсвічування скрізь де можна, так ось у фініка на годиннику теж...
Я чогось жодного разу не напружився через це, хоча трасами особливо багато не їжджу. Або на час не дивлюся) На реєстраторі немає автовідключення екрану? У мене через хвилину відключається і не парить. В цілому так, яскраві лампочки в салоні напружуют...
Кнопка є на реєстраторі, їй і відключаю екран. На навігаторі (телефоні) зменшую підсвічування на мінімум. На радардетекторі теж є режим нічний DУ фініка зменшую підсвічування на мінімум, приладку видно - годинник немає)) Я теж особливо не мотаюся, їз...
Комп-то перемикається, я помітив що у нього є така фішка, але я і вдень з фарами їжджу, тому зменшую його вручну коли потрібно. Але я про приладку, про лампочку круїзу я взагалі мовчу, вона очі випалює до потилиці т.к. на неї підсвічування не зменшує...
Коментарі13
А піктограми включити - треба ГУ (калькулятор) міняти. У мене американець, але нічого такого не світиться.
А якщо яскравість зменшити, також видно?
Я думаю, що це все планувалося спочатку, але потім концепція змінилася, наприклад, через вартість. У Штатах явно більше функцій працюють, той самий сателіт-радіо.
Якось дивно що вони задумали електронний годинник, а потім відключили його. Мене сильно дратують ці аналогові десь у ногах в які потрібно вдивлятися. Вже чого-чого, а ось годинника на БК фініку явно не вистачає.
Варто тільки здогадуватися яким чином цей годинник працював, може це знову ж таки до SAT відноситься. У деяких машинах годинника взагалі немає, тому наручні зручніше.
Я нестача годинника відчув на трасі, коли їдеш вночі, в темряві дуже довгий час і тебе напружує зайві світяться прилади, тому завжди відключаю екран відеореєстратора, а так само зменшую підсвічування скрізь де можна, так ось у фініка на годиннику теж...
Я чогось жодного разу не напружився через це, хоча трасами особливо багато не їжджу. Або на час не дивлюся) На реєстраторі немає автовідключення екрану? У мене через хвилину відключається і не парить. В цілому так, яскраві лампочки в салоні напружуют...
Кнопка є на реєстраторі, їй і відключаю екран. На навігаторі (телефоні) зменшую підсвічування на мінімум. На радардетекторі теж є режим нічний DУ фініка зменшую підсвічування на мінімум, приладку видно - годинник немає)) Я теж особливо не мотаюся, їз...
На приборці я жодного разу не зменшував підсвічування, тому що комп'ютер в нічний режим перемикався з включенням фар.
Комп-то перемикається, я помітив що у нього є така фішка, але я і вдень з фарами їжджу, тому зменшую його вручну коли потрібно. Але я про приладку, про лампочку круїзу я взагалі мовчу, вона очі випалює до потилиці т.к. на неї підсвічування не зменшує...
У мене ДХО стояли, це було дуже зручно. А ось приладка не напружувала жодного разу.
Тож бачив. Думаю воно комплектації залежить, або ще ставили на якісь авто, там вони і були задіяні.
Шлейф перевір. Потріскався напевно