Дібралася і до мене проблема надірваного патрубка повітряного фільтра-дросселя 1K0129684
Трабл із цим патрубком відомий напевно всім власникам двигунів BSE, та й його попередникам. Втім, вирішив тимчасово усунути проблему, до покупки нового та вивчення інформації, що, навіщо, почім. Хомутизнімав радянськими плоскогубцями, пішло напевно хвилин п'ять.Стягнув патрубок і потягнув хворого в квартиру. Тут же на драйвіпідглянув рішення, недороге і мені під силу). І підстрахувавстяжкою маленькою. Повернути все на місце виявилося трохи складніше.Спершу законективз повітряним фільтром, потім апендицит пришив до горловини а потімстав центрувати до дросельної заслінки, а заважає відросток цедрібний, хвилин три метушні і все на місці.Вернув на місце хомути ігордий потопав додому. Цьому ж артикулу б'ється патрубок за 1300грн, це вже прийнятна ціна, але до пуття немає опису, а купуватидумаю з датчиком, зайве прибрати завжди встигнемо, а натякало якгодиться, адже не дарма ж інженери VAG працювали над цим.>
Старий патрубок розвалився майже. При чому патрубок уже стоїть Новий. Не допоміг цей імпровізований ремонт. На неодружених зараз витрата 0.6-0.7 на газу.
Коли купував авто витрата на неодружених був 0.8. А зараз 0.9- 1.0. Ось подивлюсь чи стане менше. Правда ще дроти виблискують у темряві, нові придбані але ще не змінював, геморой з цією заміною ВВ проводів.
Text Тож саме. Тільки все розлізлося ще гірше. Інженерам за таку реалізацію руки попрати мало. За підсумком купив новий патрубок. Тільки без нагрівача. Політ нормальний. З.Ы. Там ще клапан є, мембрана, їй теж зазвичай гайки приходять
Коментарі8
Вітаю! а чому вирішив поміняти? у мене тачка 2008 року гума вже підсохла. на неодружених obd показує витрату 0.9
Старий патрубок розвалився майже. При чому патрубок уже стоїть Новий. Не допоміг цей імпровізований ремонт. На неодружених зараз витрата 0.6-0.7 на газу.
Коли купував авто витрата на неодружених був 0.8. А зараз 0.9- 1.0. Ось подивлюсь чи стане менше. Правда ще дроти виблискують у темряві, нові придбані але ще не змінював, геморой з цією заміною ВВ проводів.
Text Тож саме. Тільки все розлізлося ще гірше. Інженерам за таку реалізацію руки попрати мало. За підсумком купив новий патрубок. Тільки без нагрівача. Політ нормальний. З.Ы. Там ще клапан є, мембрана, їй теж зазвичай гайки приходять
Моя начебто ще в нормі стані. Але вся засрана маслом була.
Шукай бу на розбиранні)
Б/в тобто, але скільки вона проживе?
Як пощастить) нова також може швидко вийти з ладу. Просто знайти з автомобіля молодше.