дригатель

загалом хотів ми вже виїхати на машинці, і звичка моя всеперевіряти виправдала себе, коли залив воду в радіатор після цьогоперевіряв щуп олії, то рівень олії був вищим максимуму вдвічі, ібілий Звичайно, ну не довго думаючи розібрав ас верх, і побачив ненайкраще прокладання % 90 ціла, під світлом уважно розглянузвичайно, бо щас вже темно і 4 циліндр я толком не бачу а там що тоє, і голова відкрутилася великою тріскачкою з такою силою, яку мизастосовуємо для підняття наприклад 10 кг кавуна, на жигулях якоміром ледве відкрутив бошку а тут як магнітолу зняти, може людинаякий рік тому її тягнув не правильно її обтягнув а миє так ізнімається на 402 але, чекаю тестя і будемо думати шо творити, якщопідвели кільця під гільзами — то капіталка відразу ж почнеться, іщо будемо думати трохи веселіше ніж стік, поршня поки рідні 92, тому є що думати, розбірка пройшла успішно і без зачіпок протягом35 хвилин, але якби побачив порвану або прогорілу прокладку тотанцював би від радості і робив би голову шлейфував і все ставивпо-людськи назад, помив би все як давно мріяв і все. А так требадивитися з тим хто в цьому нишпорить.Далі буду відписуватися.Фоткине робив бо мотор той же що на КДБ стояв і там було так само точнобіле і нагар на клапанах і все. Але завтра може пару зроблю

прокладки гбц і клапанка 100