Аморти
Вирішив перевести машинку в бічний режим, колодки по колу поміняв, пильовик заднього аморта. Здивуванням було що на 50000 полетілакульова, але і її поміняли, а ось по-справжньому засмутили аморти... Після заміни кульовий постукування залишилося, поїхав знову насто і засудили передній лівий аморт, як то, 54000 на 65м профілігуми, в основному їзда по місту без сильних ям, у мене на шкодімонро з 17 ми колесами відходило 40к при заниженні, потім їхпросто, але були як нові, коротше треба думати, що ставити… подумуюмонро брати, хто що скаже?
Коментарі14
Сакс бери і не парься
Я ставитиму Мандо газ-масло
Це як в оригіналі?
Так.Нам треба тільки Мандо інакше буде різнобій із задніми амортами.
AMDSL177 намірів якщо че, собі такі поставив, 5000 струм на них, поки нічого сказати не можу! А на амортах я до речі 150000 накатал, на рідних!
Дякую, гляну!
що їх дивитися те, міняй і все, 1000р макс!
А це точно аморти? вони там часом не могли чого поплутати, а? Течуть? Авто як по хвилях? я думаю що навряд чи! Їм би вічно все міняти, та що по дорожче) % упевнений що стукають у тебе стійки стабілізатора!
Стійки підпотілі, але ще не течуть і машина йде добре, але на дрібних купинах є стукіт ...
Згоден, спочатку стійки стаба перевірити, бажано самому дивитися, а як виявили що амортизатор, що тільки-но запотів?
За корпус аморта похитали і стукає від нього…
Так може це опорник? У вивішеному стані хитали?
Я на 106й тисячі поставив оригінал вперед і Р650 від соренто ХМ з пружинами Клаксон - отл. вийшло, у мене ще й ГБО!
Передні амортики з рестайлу на Рестайл не підходить (