ІІІІІІ так!
Спиляв ножаком верхню шапочку скоби,
Вибивши іііі металічну трубочку в якій була резика яка за 19 роківстала пластмасою. Гумку теж вибив і почав мудрувати.
Першим ділом знявши направляючі вичистив їх і змастивши супортноюзмазкою!
Думав знайти болта спиляти шапочку і насадити цю саму трубочку алебез гумки. Бац стальний палець з таким капелюшком як в оригінальнійскобі але був довший на 1, 5 см (болгарки під рукою небуло почавпиляти пилкою по металу реакції нуль така сталь дві шайбочки по 1меліметру.
Почавши складати, ,, виходити все класно стальний палець нібичекав мене в гаражі, під трубочку один в один підходить. >
Думаю час пізній але ефект треба побачити!
Поставивши і просто впустивши ляду до низу і тут КЛЯЦЬ! І Я УСТУПОРІ ЗАКРИЛАСЯ ЛЯДУ! УРА УРА УРА! Все вийшло.
Я як купивши бусіка так ляда і змаху зі всієї сили закриваласьдумав так має бути НУ А ЗАРАЗ ЯК ХОЛОДИЛЬНИК КЛАЦ І ВСЕ. Простопускаєш ляду і закривається!
Коментарі4
давно шукав скрип у задній частині кузова, грішив на задній диван з каравели, скрізь подлажував паралон змащував ведінкою і все безрезультатно, а ось вчора звернув увагу на напрямні ляди бризнув парураз ведінкою і скрипи припинилися, тепер буду знімати .
Я промастив направляючі супортною мастикою. Сьогодні 300км проїхав люкс навіть незамічаю ляді.
я розумію тобі, нещодавно перебравши ляду багажника і в мене також закривається легенько, це такий кайф коли все відрегульовано і працює як швейцарський час))
Останні рази як закривав аж зкривлювався сам, ще пару разів би так бахнув і скло вилетіло. І тут бац і зовсім перестала закриватись...