Тормозні диски, колодки Б/У

Всім привіт. Думавши невикидати бж але вікіну розповім свою історіюпро гальма …

При заміні переднього ступичного підшипника побачивши що тормознідиски і колодки вже зїздив на мінімум., але думаю небагато поїджу ібуду мінняти .
Два гальмівні диски від 670грн до 1300грн прості безвентиляції.
Колодки на два передні колеса просять 480грн. (їх є 3 види так менісказали в магазині))

Проїхав я на них 430км, заїхав у гараж все було ок!
На наступне ранок виїджаю з гаража натиснувши на гальмо і педальпровалилася. Хитнувши гальма БАЦ вони з'явилися! .. Незрозумівшиприколу я натиснувши ще раз гальмо і знову провалилася педаль. Цегальмівний шланг, ні все таки суппорт... Він виліз повністю тому щоколодки і диск були вже на мінімумі. Глушу переднє ліве колесо. Іїду по запчастини.
По дорозі згадавши за шрот думаю треба заїхати.
Живлю чи є тормозні диски, каже є 650 пара ( віддавши за 500грн)стан мене здивував що вони роблять на шрот навеньки диски безвироботки.
Кажу, в магазині мені сказали є 3 види колодоу покажи які в менеколодки щоб я мав на показ. Дає мені нову пару колодок говорити щотакі, кажу вони продаються каже що так по 25грн шт. У мене очіквадратні, беру ще кілька таких колодок і погнавши додому радій, нові колодки за 100грн а не за 480грн.
Замінивши ще зразу гальмівний шланг, …

Фоток небагато в заміні немає нічого складного і цікавого.
Тільки може хто незнає як легенько відкрутити гальмівний шланг то яподілюсь досвідом .
Шланг невідкручується з трубкою яка йде від головного.
Ніяких спеціальних затискних ключів просто беремо болгарку ілегенько робимо надріз по кінцю шланга де входити в різбу іпшикаєм
VD-40. Беремо простий ключик і легенько відкручуємо. (на фото маєбути видно))