Задні дискові гальма. Є 2 варіанти переходу на них:
1. Купити балку в зборі від вектри і просто прикрутити (але це ненаші методи =))
2. Винести собі мозок з підбором різних складових (шлях яким пішовя)
І так-опелевцев і ланосовців ( в подальшому ГМівців) є 3 видивиконання задніх маточок і в результаті балок:
"барабанні гальма"
1.Ось маточини (цапфа) наглухо приварена до балки, і в результатіна неї одягається маточина, барабан, і до балки кріпиться щиток змеханізмом барабанного гальма.
2. На 16-ти клапанних ланосах і свіжих вектрах, цапфа є знімною, але маточина- нероз'ємний механізм, тобто підшипник в нійнезамінний. Балці і фіксує собою ж щиток з механізмом барабанногогальма. Барабан одягається зверху на маточину. Маточина являє собоюгальмівний диск зрощений зі маточкою, з 2-ма підшипниками.
2. Цапфа і маточина знімні і є нерозбірною частиною (як у пункті 2про барабанні гальма)
В обох варіантах щитки, на які кріпляться супорти та механізмручника- абсолютно однакові.
Що в результаті зробив я (виходячи з моїх запчастин)
-Балка- вектра А 2.5л (ланос 16V і сучасні опеля)
-Ступица- Нерозбірна ( ланос 16V і сучасні опеля)
— Гальмівний диск. Для цього комплекту, тільки такий номер (06260екзист), не плутати з іншими, не стане.
У результаті, розділяємо маточину і щиток барабанного гальма, вставляємо цапфу в щитки дискового гальма, одягаємо диск іприкручуємо супорт.
Коментарі19
Ти не всі варіанти вказав. Є ще опель астра g. Там все набагато крутіше. У мене так.
Мої вітання! Я в курсі
а якщо загуде, це ж дорого)
Привіт! У мене Ланос 1.5 8-клапанний. І звичайні, звичайно, розбірні маточини, АБС немає. Ти вже досвідчений. Так що підкажи, плз як мені тупо перейти на нерозбірні маточини? Що мені для цього треба? ЗДТ не збираюся ставити. Про те, що гальмівний дис...
Здійснив задум? теж мучить це питання ...
Ні, так і не зробив ... Так і міняв час від часу ці рідні підшипники. І завжди мав новий із собою ) У мене вже немає Ланоса більше року.
Привіт! Дуже зацікавили твої дослідження, так як у мене Ланос 1,6 з АБС, і не дуже хочеться міняти маточину, щоб зберегти АБС робітникам, при переході на дискові гальма. Якщо на моїй машині таке зробити, то потрібно лише заміна барабана на диск та щи...
саме =)
о, дякую!))) Будемо робити!))
головне диск не сплутай
а з чого диск підібраний? Може відразу з проточками візьму...
не порушується баланс між передніми та задніми гальмами?
можна ще прикрутити гальма від айстри джі, без барабанних колодок ручника.
можна і так. але бюджет інший уже =)
+100500 про бюджет... мені ЗДТ від ОАЖ вийшли десь у 1400 грн. і це тільки сам комплект, а ще гальм. шланги, хитрі кронштейни для переходу на гальм. трубки, які зняті з виробництва... … Але найголовніше тут я вважаю - ручник, немає цих додатків і хут...
і в чому тут плюс?
так плюсів мало, гемор та й годі… простіше взяти рестайлову балку вже зі знімними дисками або взагалі позбутися гемору… поставити балку з айстри джі? там ручник відразу йде на супорт, диски знімні, все як на сучасних машинах. Україні набагато простіш...
балка не з ланоса а з вектри ... просто мені так цікавіше =)
ну так, хто будь що==