Знайшовся таки в Києві, гуру налаштування карбів…
Я як початківець, природно вирушив за професійною допомогою.
У результаті- налаштування так і не закінчена.
З косяків:
-Вбитий трамплер
-Проблеми із системою охолодження
-Не змогли вирівняти холостий, так 1500 оборотів і залишилося…
Найскладнішим, було дістатися майстра, ями глибиною в 20 см булиповним ппцом
Тепер, потрібно усунути косяки і продовжувати далі.
> Пару фот, від rechuk Який ненароком заскочив угості
Коментарі20
а чого в мотомастерську хорошу не заїхав? вони там звичні до налаштування та синхронізації більш ніж 2х карбів одночасно…
хотілося знайти саме Вебераторника
чому довго не брав ?колектора сам робив чи купував готові? )
Вебера краще, колектор і ресивер - ДБілас Дінамікс
у нас майже все на деллорто катаються, валить краще, налаштувати легше ) спасибі)
Ну не знаю ... я горизонталки відбудовую без будь-яких вакуометрів, нехай там не в ідеалі, але працюють рівно, без провалів і смикань.
ти головне такого на сайті webers.ru не пиши… ;)
Зустрів на просторах нету ось такий мануал з влаштування та налаштування вебера www.korova.ru/humor/pics/0000/weber.gif
Спочуваю. Сподіваюся все вийде. )
Треба трохи інакше)Гей ти, хто такий, ну спробуй WEBERa настрій!А по темі - я теж хочу Вебера!
Швидше довели б до кінця цю справу.)
зате потоммм ...
Думаю з його чарівною валізкою має все вийде )
налаштувати спарені карби це ппц ... у друга був Г2 на веберах ... так і не відбудували як годиться. береться багато хто а ось довести до кінця не можуть ...
у мене все ніяк у людей...
Як я зрозумів підніс ти йому анальні муки з вебером) і він тобі відповів тим же )
100% 4 години виявлення косяків, і то не всі виявлені
Атас! кріпіться обидва! ) удачі)
ось чому ці гуру завжди працюють в таких місцях куди як на бронепоїзді ніяким іншим видом транспорту не дістатися?!
О, моєму другу потрібен майстер з налаштування карбів, а то вже 3 місяці мучиться. Скинь контакти пліз.