Допоможіть будь ласка з порадами
Ось трапилася у мене така біда. Їхав учора своїм містом і раптомзатихла машина. Думав спочатку бензин закінчився, але ні... Казалимені що у них болячка на перегрів бензонасоса. У результаті почекав, охолола, завів, поїхав, але почалася така хрень, як прибираюпідсмоктування машина втрачає оберти і глухне. До іншого міста іпрямий як Бог велів, заглухла біля СТО.Ну загнав я її на СТОподивилися і сказали що треба замінити тосол, в бензонасосі шток, ібензиновий фільтр.Ну купив я все це замінили, додали холостогоходу, їздив далі і знову та ж фігня.На підсмоктуванні не глухне алепрацює дивно і без підсмоктування глохне.Що може бути? може хтосьстикався з таким або знає що то.Підкажіть!
Ось ціни які вийшли за все
Тосол 10л Аляска - 130грн
Шток у бензонасосі - 14грн
Фільтр паливний - 8грн
На СТО заплатив за всі заміни - 80грн
/p>
Коментарі7
Подивися як раніше писали клапан холостого якщо не допоможе то зніми карб гарненько продуй і заміни прокладки. Прокладку між колектором і карбом легенько змасти маслом. Це дуже схоже на підсмоктування повітря.
Дякую вам, пробуватиму всі можливі варіанти
Ну у мене зазвичай таке походить від КЛОшної заправки - забиває жиклер ХХ геть-чисто. А підсмоктування повітря - це якщо оберти на ХХ плавають, хіба не так? І що дасть мастило маслом прокладки до речі? А то у мене в самого іноді буває в районі 50-100...
Коли у мене починаються проблеми з карбюратором я його знімаю продуваю компресором і змінюю прокладки, і всі проблеми зникають. А масло для того, щоб все щільно прилягло.
Я теж так робив, поки не зрозумів, що в боєму випадку конкретно був винен бенз+клапан.
Так, клапан ХХ у будь-якому випадку треба перевіряти. І жиклер продуть його. Так само порадив би подивитися на фільтр-сіточку в карбюраторі.
ЕМ клапан ХХ. Викрутити продути жиклер, закрутити. При включеному запаленні перевірити чи клацає клапан при підключенні проводка на нього. Якщо не клацає - замінити. А на СТО тебе обдурили. Причому тут Тосол я не розумію? Ну а шток і фільтр справа така.