Давно не писав нічого, та особливо й нічого, їздить потихеньку. Алеось днями пішла гальмівна рідина, пошуки показали що потік заднійправий гальмівний циліндр. Вирішено міняти на нові і недарма томущо ліворуч циліндр просто заіржавів.Запахом і шланги гальмівні бохз скільки вони стоять уже. А ось ліворуч обірвав усі 4 шт, довелося висвердлювати і проганяти різьблення. br>
Коментарі16
ha.d-cd.net/91786das-960.jpgЖерсть. Болти на маточині - колонка. У мене досі всі викручуються нормально.
теж проблема була. а ти не подумав, таким ключем спробувати?!u3.abo.com.ua/image/0D120…723-30-x-340-mm!
таким і пробував)
у мене легко все відкрутилося. тільки трохи wd побризкав
Якийсь дикий натяг у гальмівного шланга на фото.
Тож зауважив, походу кріплення до ланжерону не на своєму місці небагато.
а навіщо знімав маточину? я замінив тільки зі зняттям барабана
Не міг підлізти до болтів що циліндр тримають.
Тоді простіше було зняти стійку.
А стійка причому? Там балка заважала щоб головку з набору накинути і ключ ріжковий незалазив.
Забирай мої задні ЗДТ, та не мучся )
Вже їздить))) для 1.3 думаю жирне буде ЗДТ)))
Жирно, не жирно - головне продуктивно )
це вірно)
Говорять шо хренова фірма стар лайн ...
Чесно хз, брав у знайомого в магазині, так що подивимося.