Така проблема:підвисають оберти ХХ після тривалої поїздки.
Коли їздиш містом то все в нормі, як тільки виїдеш на трасу, точерез якийсь час ери перемиканні передачі обороти залишаються намісці, якщо далі йти накатом то повільно і поступово спускаються до800. При яких оборотах перемикаюся без різниці, хоч 2, хоч 3, хоч 4тис. Всі теж.Коли повільно падають затримки немає. > Скидаю клемна 15 хвилин і все встає на своє місце поки не виїдеш за місто.
Помилки щитував:на заглушеній м'яка 28, на заведеній 38 і 48.br/>
Куди ще дивитися, навіть і не придумаю що ще може бути не так?
Хто що думає, які будуть варіанти?
Коментарі13
Датчик швидкості дивись. Ось тема pokatili.ru/f/viewtopic.p…7e68fa3662cc3cf8&start=60 Там хоч і зетек обговорюють, але думаю що застосовно і до твого двигуна.
завтра спробую))
Для перевірки, можеш його просто вимкнути.
напевно найбільше він, тому що щойно їздив і помітив що стрілка спідометра деренчити на будь-якій швидкості ...
Датчик на ревізію
Відключив датчик швидкості, як краще почала їхати, обороти по місту відмінно, за місто ще не їздив.
заміни датчик швидкості
у мене через КХХ було таке. Ще може бути через погану масу ДПДЗ.
продзвонив маси датчиків, опору практично немає.контакт ХХ показує 0.7 Ом.
По барабану, що показує КХХ на опір, він залипати може. Зняття та промивання в очищувачі карбюратора іноді допомагає.
Стояночки, а яка система упорскування?
Моно 1.3
pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=114&t=28417