Усім привіт)
Вирішив поки машина стоїть у пошуках головки за адекватні гроші, зайнятися дном машини зсередини.
Знявши ковролін і побачив таку картину.СМ.Фото
В даний час Все зачищено та оброблено антиржавчиною.
Почитавши форуми, подивившись купу оглядів зайшов у глухий кут.
У мене в даний час половина дна зачищена до металу а друга половинанемає.
А тепер найголовніше потрібні ваші поради чим потрібно обробитидно. Бітумом або якоюсь мастикою і все.
Хочу зробити якісно на довгий час.
Я і Тойота будемо вдячні вам за поради; )
Коментарі20
Обдирати щітками > згнілі місця вирізати, вварювати латки > перетворювач іржі > кислотний грунт > знизу антигравій, із салону фарба
Тьху тьху струму злегка іржа, вирізати і варити нічого не треба).Спасибі за пораду;)
Мені підказали старий перевірений спосіб - мастику змішуєш з відпрацюванням і мажеш.
я читав, що мастика засихає і тріщини потім утворюються
Не знаю. Але от у друга оброблено такою сумішшю. Машина в вогкості стояла 4 роки, і зиму цю вже відкатала. Лізли під днище, думали гаман буде. Там взагалі все ідеально
та мені з нутра треба мазати
Зсередини тим же замазано, це я як приклад
Те саме чув
APP R-STOP. Неймовірна річ. після висихання пройтися скотчбрайтом для адгезії.
Підкажеш де замовляв?
Будь-який авторинок.
вони струму фасовані по 100мг більше я не знайшов?
бачив 200
і після APP R-STOP більше ні чим не треба мазати? типу антикор і т.д?
АРР R-STOP є проникаючим антикорозійним засобом, що затримує розвиток корозії. Застосовується на очищену від іржі поверхню, видаляє вологість з вогнищ корозії. Просочені поверхні покриваються поліефірними продуктами та ґрунтовками.
Я просто подивився там баночка 100мг мені їх 3 напевно треба на дно
Найто!)
Зверху мазати треба, але після того, як матонеш, для кращої адгезії того, що зверху наноситиш.
Дякую ;)
Удачі.