Праве дзеркало з підігрівом.

Мене почало напружувати тягнутися на правий бік, щоб опуститидзеркало вниз при парковці. Доводиться прямо при їзді, щоб йогопоставити в правильне положення.ВСЕ ЦЕ ДУЖЕ НЕЗРУЧНО!
Ось і почав я пошуки дзеркала з керуванням.Знайшов швидко, але річдуже рідкісна! Прислали з Сімферополя через "нову Пошту", за що їйвелике спасибі!
Отримав дзеркало.Встало питання про підключення.7 проводів стирчалоз джойстика - нічого не зрозуміло.Виявилося, що роз'єм з проводами, що йде з джойстика, не ланосівський, от і було проводів більше, ніжтреба, та ще й не підходящих по-цвіту... Звернувся до свогознайомого електрика, він мені все показав і пояснив, за що йомувеличезне спасибі.
Так як нове електричне дзеркало без підігріву, потрібно було знятийого і наклеїти на елемент, що сам підігріває. Ніколи не робітьцього без фена, інакше отримаєте такий самий результат, як і вмене. Спершу нагрійте дзеркало, потім витягайте із пластикускло.
Сумний досвід вилучення дзеркала з пластику
Поїхав я на базар у пошуках нового дзеркала . Обійшов увесьавторинок, але ні в кого немає такого корейського дзеркала.Виявляється, є купа варіантів кріплення на наші дзеркала, ЕПРСТ.Засмучений, поїхав кататися далі з битим дзеркалом, бо без ньогоїздити просто не реально. Тут мені допоміг інтернет, знайшов уЗапоріжжі GM-оригінальне дзеркало, відразу з підігрівом. У менелегко нічого не буває, довелося ще чекати, коли у постачальникавоно з'явиться в наявності, оскільки були якісь труднощі у них, дочекався, надіслали, отримав, УРА! Світло, моє дзеркальце приїхалоТаке чистеньке, новеньке, що пахло новизною. Класне почуття) Даліпро підключення ... Швидко казка дається взнаки, та не швидкосправа робиться! Тут 7, а має бути 5.
За ось такою схемою все підключав, щоб не заплутатися
Контакти скручуємо, підключаємо до акумулятора, перевіряємо, всепрацює. Зняв дверну карту. Простягнув проводку через двері і спаявдроти з роз'ємом дзеркала. Мінус підключив до дверей. Далівідключив акумулятор від Сені, відкрутив блок запобіжників. Тутнеобхідно підключитися до проводу запобіжника F16, який управляєповоротниками. У "ланосах" на нього підключають дзеркала із заводу, наскільки я знаю.
Знайшов рожевий провід від запобіжника і підпаявся до нього.
Заізолював)

, + підключив. Перевірив, чи працює.Тепер залишилося прокластипровід до джойстика і сховати дроти.

Заізолював дроти, що підходять до роз'єму джойстика.
Тепер у салоні все на своєму місці :) Підійшов час до заміни битогодзеркала на ціле з підігрівом. Але тут просто! Зняв старе, підключив клеми підігріву до дзеркала, нагрів пластик дзеркала, щобнове село легко. Тепер 2 дзеркала обігріваються, а одне ще йкерується. Роботу закінчено :)