Доброго часу доби всім моїм передплатникам!
Так, історія замовчує, що Сенса вже давно немає в моєму гаражі. Змоменту останнього його запису в бж було ще багато всяких змін увигляді довгої КПП, рестайлінгового керма з Omega B, ще там чогосьпро що я і не згадаю.Машина була цікавою, але добре, що я зваживсяїї продати, але про це пізніше))
Тепер повернемося знову до вражень про інше авто! Після Сенсу яхотів щось більше та упав мій погляд на Mazda 6 рестайлінг, роківтак 2006-2007. Але виявилося, що ці машини повний мотлохпо-кузовщині. Не було взагалі жодної живої машини, всі фарбовані тадеякі вже з латаним днищем. Загалом, у результаті маємо на ручціSkoda Superb з легендарним 1.8 Т. Мотором, живим кузовом та внепоганому технічному стані. З того, що пропонували на ринку, вонаще не мала нічого. Після покупки я зрозумів, що добре, що я не взявМазду 6. Skoda Superb - це реально лімузин! Місця ззаду дужебагато, багажник величезний, машина тримає трасу дивовижно, є вмашині клімат-контроль, як я довго цього хотів. Тут із заводу йдутьчудові гальма, які не треба переробляти і щось мудрувати. Дужебадьорий двигун із великим потенціалом. Є підлокітник у водія вбазі, який ще й регулюється як по висоті, так і по-довжині. Вліткув підлокітнику та бардачку можна використовувати як холодильник. Євсі електричні підйомники, повітропроводи для задніх пасажирів, подушки безпеки, доводчики скла, бортовий комп'ютер і маса приємнихопцій, які я можу писати нескінченно. Це звичайно порівняння зСенсом все, але ця різниця величезна і я пошкодував лише про те, щотак довго до цього йшов. Я зрозумів, що вкладати гроші немаєжодного сенсу! Але все одно Шкода теж не залишилася поза увагою, але про це в іншому записі.
Ланос для мене залишиться чудовою машиною за свої гроші.
Схожі записи
Шумоізоляція, часткове складання салону, електрика та інше
Шумоізоляція, часткове складання салону, електрика та інше
20
Коментарі20
Кошерно)
Все правильно зробив. Якщо є можливість, краще поміняти авто. Самого відвідують такі думки останнім часом, вкидатися в Ланос сенсу немає ніякого, при продажі ціна не зросте. Іржа скоро з'їсть його до ченців.
Так, так і є
Весь тюнінх робиться виключно для себе і при продажі не дає якихось плюсів, перевірено на своєму досвіді. Але ланос за свої гроші без конкурентів!
тада, начебто і особливо не тюнячу свого Сенса, але як порахувати ... ти маєш рацію, потрібно не вкладати в нього гроші, а відкладати на наступне авто Вітаю, хороший авто! Нехай служить і радує!
Правильні висновки. Дякую
і балка ззаду на такий лімузин, саме через балки і пррпав інтерес до неї, а дивився вектру.ц
А дарма, все в ній чудово. Взагалі не комплексую. Тим більше це не Ланоса балка.
загалом тачан просторий .це його плюс…але 2.8 атмо не знайшов, а вектра перемогла у результаті сукупності чинників для меняя. ну а так ні цвяха ні жезла
2.8 атмо не краще 1.8Т і дорожче в обслуговуванні
ну їхати веселіше буде. ланосовод на 2.8 їздить не скаржиться
Ну, в моєму випадку зроблено stage 1, 200лс і 320 моменту. 2.8 поступається в такому випадку. Загалом. 1.8 Т гумовий мотор з дуже великим потенціалом. Про це давно шарудить весь інтернет. Ясна річ, що після ланоса 2.8 їде Це навіть не можна порівнюва...
ст 1 200 сил і тим більше 320 моменту ... еммм точно ст1? ось приклад хорошої контори vtg.kiev.ua/cars/model/1995/
Так. Мій товариш на цій прошивці був на стенді. Тільки сил 198.
ну крутить до 300 теж
Саме 320. І це ще не найзліший чіп. PS Vectra у тебе кайфова. Раніше, коли бачив її на дорозі, не міг помилуватися. OPC красуня.
шо то ооооочень злий чіп, бенз з таким розкладом 98 онлі має бути
Лю 95. Один раз на 100м катав, ще веселіше. Варіантів прошивок цих маси. Є навіть заводські на 180 сил, але не знаю скільки моменту. Тема з 1.8т зжована в долю і поперек. Так як ці мотори, де тільки не стояли.
Бачив її на рст.
Так, вже у продажу