Після встановлення нового мотора постійно горів чек. Припідключенні до ЕБУ була знайдена не одна помилка, але все вдалосяпобороти, крім адсорбера. Помилка № 61 — Клапан акумулятора парів палива — низька напруга. Незрозумію вже, де копати… Заздалегідь дякую.
Перевір клапан адсорбера та його фішку. У мене таке було. Переломився провід під самим роз'ємом. Був плаваючий контакт. Мурижили поки що провід, тупо, не відірвався. Припаяли новий роз'єм і все…З.И. А що це в тебе за софтіна?
Коментарі8
Перевір опір маси фішки адсорбера щодо маси двигуна. повинно бути 1-2 ома. якщо висока - скрутки мас датчиків.
Та подивився я проводку, все хокей було. Вирішив відшити його і не паритися.
Перевірте проводку, сам клапан і в крайньому випадку прошийте блок із виключенням адсорбера з комплектації.
Вже вирішив відшитися.
його треба відшити, як і егр. Поїдь до руслану з клубного гаража.
Так, я його знаю. Дякую.
Перевір клапан адсорбера та його фішку. У мене таке було. Переломився провід під самим роз'ємом. Був плаваючий контакт. Мурижили поки що провід, тупо, не відірвався. Припаяли новий роз'єм і все…З.И. А що це в тебе за софтіна?
Сам клапан перевірив?