З минулої заправки кондиціонера минуло 3 роки, так що настав часобслужити систему.
І, як виявилося, вчасно! Фреона залишилося всього 150 грам! Такнедовго і компресор укласти…
> Заправили, перевірили:система герметична, тиск у порядку.Тепертополиний пух закінчиться, поміняю салонник — і можна кататися, доліта готовий! :-)
Коментарі18
Здорово, у вас тополиний пух летить, а у нас сьогодні мокрий сніг летить, та вітрище з ніг здуває)). Так, а фреончик треба б теж перевірити - один раз за 10 років тільки дозаправляв.
Вдягніть мішленки знову! =)))
Пощастило! Старий власник мого авто і засудив мені компресор… тепер шукаю новий…
Та так, око та око…
Де робив?
БС-сервіс. У них зараз на машини молодші 10 років акція.
Ось завжди цікаво було, куди той фреон подіється. Система ж герметична ... хм, треба погуляти.
Взимку кільця ущільнювачів від температури звужуються, і фреон потихеньку виходить. Це неминучий процес, тому раз 2-3 роки і радять дозаправляти систему.
Ясно, я думав, там все намертво, незалежно від температури )
Кільця гумові і малесенькі. Температура, вібрація від їзди - ось тобі і мікрони, через які фреон тю-тю)
Фреон дико летючий і бадьоро просочується в будь-які мікроскопічні пори.
Який у тебе двиг чистий))))
Ну так! Машинка ж їздить різними заходами! ;-)))
Також заправляв, у мене залишалося 300 мг і ніпелі ще замінили, тому що було масло на ковпачках
У мене начебто норм ніпеля ще ...
А як вони дізнаються скільки грамів залишається?
Всмоктують і масло та фреон. Таким чином перевіряють і герметичність і дивиться скільки заливати
Яксь апарат визначає, можливо при спуску фреону