Не встигнувши фінансово відновитися після покупки авто, гумудовелося вибирати за такими критеріями:
— ціна:від дешевих до дорогих
> — бренд:відомий, але див. Критерій №1
— країна-виробник:не Китай і не Росія з Україною таБілоруссю)))
< Машина повнопривідна, яка система стабілізації присутня, яне льотчик.Стало бути головне, щоб гума була ЗИМОВА, тобто відмінноповодилася при низьких температурах.
У результаті свій вибір зупинив на корейських Hankook Winter I*CeptEvo W310 у рідному розмірі 215/65 R16. Hankook Winter I*Cept EvoW310
За 2е зими гума показала себе гідно.Асиметричний малюнок даєможливість сезонно міняти колеса місцями для рівномірного зносу. Умороз не дубіє, по снігу гребе, гальмує і кермується. Для льодузвичайно не вистачає шипів, але я не любитель шипування — звик бутиособливо обережним у таких умовах. На другу зиму були придбані задармовою ціною практично нові оригінальні залізні диски які далимені незалежність від вулканізацій в сезони заміни гуми. :-)
UPD:
Гуму повело на третьому сезоні, довелося продавати. Жаль, вона меневсім влаштовувала!






Коментарі8
Блін, я якраз собі взяв Хенкук. А як ти її зберігав, що її повело?
Строго по ГОСТу) Чи не на вазі! Просто биття було практично відразу! Але спочатку воно відчувалося тільки на великій швидкості, а потім вже і більше 90 їхати було неможливо ...
У мене покришки чітко поводяться. Ішов 140 на них, навіть вібрації немає. Купив минулого року, стояли без дисків все літо. У мене в БЖ є історія покупки.
Перший сезон і у мене все чітко було ... Та не звертай уваги на мій досвід, народу на Ханкуку їздить купа! Думаю, це просто мені так не пощастило ...
Гума хороша, головне що вона дуже тиха як для зимових. Подивимося, як вона поводитиметься.
Головне, щоб сильно не терлася ... У вас тепліше зими, ніж у нас.
Ну так, зима у нас рідко, та влучно. В основному асфальт.
Отже) Так що має бути все ок! Головне по ям не скакати сильно! -)