Після пробігу 5 ткм накопичується грам 30 жовтої жижицы. Йогорівень (ще нижче він ніколи не йшов, але й вище, скільки нечасткою, на довго не затримувався), вирішив трохи додати.
:
Трохи іржаві
Здалеку виглядає начебто без однієї гайки) Тиск в нормі, простостоїть трохи раком) Поставив все той же свій багатостраждальнийкомплект Бриджів та відновлених оригінальних дисків.
При перевзутті обстежив підвіску і все, що поставало перед моїмпоглядом, на предмет поломок/зносу і т.Д., і таки виявив касяк:роздатка була вся мокра! Причому свіжий, і на підлозі теж краплі! Я прифіг! Заліз під машину, спробував/понюхав – антифриз.Думаю: "забися, але хоч не масло! "))) Поліз під капот:фланецьтермостата мокрий. Чи то через те, що я щойно долив, чи то я хз…Але ввечері поїду на СТО діагностувати точно, звідки воно потекло.Хоча покатався вчора/сьогодні – рівень ОЖ на місці, фланець підсох, більше не капає. Містика))) Але виправити треба ... UPD:полазив щераз, подивився уважніше. Мокро не з-під фланця, а з-під хомутапатрубка грубки. Загалом поміняв цей хомут, поки катаюся, спостерігаю. Рівень на місці. PS:після АТ-шки на зимі їздити — однезадоволення! М'яко, тихо, легко! =)))
Коментарі12
Все має бути по фен-шую і секретки теж) треба чистити))
Та я спочатку спробував їх чухнути трохи - не допомагає! Походу, хром з них вже обліз! =))) У мене така ж фігня з деякими рідними гайками трапилася ...
А не пробував їх пофарбувати, ща чого тільки немає, на різні покриття фарби, лаки) ну це якщо морочитися)), а якщо не напружує їх зовнішній вигляд, то це на ходові якості ніяк не позначиться)
Може перед літом подумаю ... Але мене це точно не напружує!) Зараз рівним шаром бруду покриється - і взагалі буде норм! =)))
Точняк говориш ;)
ПОЧИЩИ ЦЕ)))))
Що це за порнуха?)))
Твоя секретка може легко б/у)))
Давай я її тобі дам, а ти спробуєш почистити? ;-)
давай
Привіт Санчо! Давай не ламайся. Удачі!
Привіт! Та треба ж колись починати!)))