Text Використовую вог і окко солярку. Запитань по роботі в морози поки не було. Родич працює на дизельному еталоні в морози заливав солярку - каже стає білястою і киселеподібною, але крізь сітку лійки проходить на ура незатримуючись. у грудні, заправ...
У знайомого в -15 воговська вже замерзати починає машина починає тупити, перестає їхати (це якщо виїхав з гаража і катаєшся) якби на вулиці простояла, то напевно і не завелася б.
WOG і OKKO проблеми з паливом, я вже поміняв топлювий фільтр в перші морози. ОД порадили заправлятися на йшов віпавер і додавати костролівську присадку.
Вчора на звичайному ДП ЄВРО з ОККО (до-20) ледве завівся з підгазівками, інакше глухла, заправив окко пульс сьогодні по 18 грн, з ранку завелася, але ковбасило 10-15 сек. потім норм, без підгазовок, раджу окко пульс дизель, дорогий, але зате точно за...
так я думав що звичайне дт євро не сильно поступається пульсу, а вийшло так що на звичайному машина майже мертва, а на пульсі летить і ривок яскраво виражений так що лей пульс і балдей, воно того варте
Укрнафта рулить! Тойота ЛК-100 з пробігом під 300 000 км жодного разу не чхнула і заводиться в будь-який мороз без будь-яких присадок. І навіщо платити більше?!
Коментарі20
Text Використовую вог і окко солярку. Запитань по роботі в морози поки не було. Родич працює на дизельному еталоні в морози заливав солярку - каже стає білястою і киселеподібною, але крізь сітку лійки проходить на ура незатримуючись. у грудні, заправ...
У знайомого в -15 воговська вже замерзати починає машина починає тупити, перестає їхати (це якщо виїхав з гаража і катаєшся) якби на вулиці простояла, то напевно і не завелася б.
Не знаю, що сказати, але у нас у місті при -22 на ВОГ солярі машина зародилася з півоберту
НА WOG СМАЧНІ ТІЛЬКИ БУРГЕРИ
100% 🍔
+ ПЕПСІ
WOG і OKKO проблеми з паливом, я вже поміняв топлювий фільтр в перші морози. ОД порадили заправлятися на йшов віпавер і додавати костролівську присадку.
На йшов віпавер і так суперовий, туди можна нічого не додавати.
Так я так думав і про WOG+ І ОККО. ТА ТА КУПУВАВ МИНУЛОЇ ВЗИМУ ПРИСАДКУ ОККО ЗАМЕРЗЛА В БАГАЖНИКУ.
Тож шелл поважаю більше ніж вог. але у нас млинець шелл закрився, доводиться на вог заправлятися.
Я йухею! Жерсть!
Вчора на звичайному ДП ЄВРО з ОККО (до-20) ледве завівся з підгазівками, інакше глухла, заправив окко пульс сьогодні по 18 грн, з ранку завелася, але ковбасило 10-15 сек. потім норм, без підгазовок, раджу окко пульс дизель, дорогий, але зате точно за...
Дешева ДП ->дорогий ремонт.
так я думав що звичайне дт євро не сильно поступається пульсу, а вийшло так що на звичайному машина майже мертва, а на пульсі летить і ривок яскраво виражений так що лей пульс і балдей, воно того варте
Я на wog ДТ + mustang, заливав той самий ефект
а що з форсами трапилося? чи не від вогівської соляри постраждали?
Померли всі 4шт. Але це трапилося місяць тому. Звіт скоро буде))
Укрнафта рулить! Тойота ЛК-100 з пробігом під 300 000 км жодного разу не чхнула і заводиться в будь-який мороз без будь-яких присадок. І навіщо платити більше?!
У вас інший принцип упорскування від і працює, у мене ЄВРО4.
Тобто Вам соляра з Укранафти не підходить?