Навіяно попереднім постом про антифриз
Добраніч усім!
Прочитав цей пост і коментарі до нього — засмучений(((
При покупці машини не встиг поміняти антифриз і ось уже другиймісяць холодів їжджу на антифризі, який залишився ще відпопереднього господаря, все нічого, але колір його синій, аначитавшись технічних рекомендацій і порад вирішив купити червоний (як має бути) антифриз Купив звичайнісінький і чомусь ця справапішла у мене в довгий ящик.
все було чітко)) Нічого не замерзло і не думало замерзати.Алеантифриз-то куплений, поміняти-то треба! І ось прочитав я пістзверху і здивувався про два літри, що в блоці залишаються .Собссно, питання.Хлопців підкажіть як краще і ефективно поміняти старийантифриз? Тим більше змінюється його колір і треба дуже ретельнопромити систему.Заздалегідь дякую за адекватні поради і прошувибачити якщо баян.< br>
Коментарі6
Злити весь по можливості антифриз вірі зливний отвір в радіаторі, залити дистильовану воду, прогріти двигун, щоб відкрився друге коло, дати трохи охолонути, злити воду з залишками антифризу, повторити процедуру з водою до тих пір, поки не буде зливат...
Я купив готову рідину, не концентрат.Дякую!
Значить після заміни на готову рідину, перевірити ареометром і буде видно на який температурний діапазон вийшов антифриз (своє коригування зробить залишок води в блоці)
Зрозумів, дякую!
Дистильовану воду Заливати і зливати знову. Можна ще компресором дмухати на свій страх у патрубок від бачка, я так робив. Власне я і зливав через патрубок у бачка і дув в інший)
Ого))) ризиковий))) спасибі))