Боротьба з корозією. Перша перемога. Днище, пороги, арки відбиті у ворога
Минув тиждень з початку активних дій і на машині повністю повареноднище (вирізано відсотків 60-65%) міліметровим металом, повністюзамінено пороги на нові, теж саме було зроблено із заднімиарками.< br>
Пощастило масі з господарем, друге життя. Сам поліз кульові поміняти, а там піпець і днище і бризковики, хоча старий господар говорив не варто навіть там дірочка всього в порозі. Але це дрібниці головне машинка жива
просто доведеться собі таке ж ось думаю як робити. У тебе видно що суцільним і начебто непогано. Але боюся що при суцільному шві важко буде шпаклювати так як метал веде при нагріванні
Вже котрий рік не можу знайти майстра, хто взявся б саме вирізати, а не тупо наварювати поверх. У мене по днищу теж відсотків 70, не менше. Скоро каблуками буду гальмувати.
Коментарі10
Хороша робота) молодець
Пощастило масі з господарем, друге життя. Сам поліз кульові поміняти, а там піпець і днище і бризковики, хоча старий господар говорив не варто навіть там дірочка всього в порозі. Але це дрібниці головне машинка жива
арки суцільним швом варилися по колу?
не знаю, якщо дуже потрібно можу зв'язатися зі зварювальником, запитати
просто доведеться собі таке ж ось думаю як робити. У тебе видно що суцільним і начебто непогано. Але боюся що при суцільному шві важко буде шпаклювати так як метал веде при нагріванні
А номери арок і порогів можеш дати? Збираюсь варити свою.
drivemax.org/p39202184-remchast-kryla-mazda.html ось вони
Вже котрий рік не можу знайти майстра, хто взявся б саме вирізати, а не тупо наварювати поверх. У мене по днищу теж відсотків 70, не менше. Скоро каблуками буду гальмувати.
Хороша робота ! Ще одна Мазда житиме =)
Спасибі