Частина перша:
Рік тому коли робили капіталку з блоку і з системи повимили гамулу, що накопичилася там за довгі роки експлуатації.Радіатор охолодженнярозбирали і прочищали окремо.Радіатор пічки промили не знімаючи, поганявши через нього теплу воду з промиванням для радіатора потімгалою і дистилатом.Тоді влітку особливо не відчувалося алездавалося що грубка почала смажити нормально… але за підсумкомвзимку супер комфортної спеки мені не вистачало…
і як кажуть "готуй сани влітку..." згадавши про опалення вирішив цевиправити, та й до того ж хоч систему і мили але за рік все одно вновому антифризі з'явилися якісь частинки.
вирішив ще раз промити систему і замінити антифриз повністю...
В якості Антифризу взяв КОНЦЕТРАТ HepuP999-G12-005, ну як взявлежали у мене для мого корча дві каністри, ось одну і взяв =)))
/посібник з Експлуатації говорить "нА ОСНОВІ ВИСОКОЯКІСНОГОЕТИЛЕНГЛІКОЛЮ" і все…
Кількість 6.0 літра ВКЛЮЧА 0.65л у Розширювальномубачку)
< /Багато варіантів і способи повним розписано в Інтернеті, повторяться не бачу сенсу. Я вибрав варіант промивки системиохолодження Лимонною кислотою. :
коротко про процес:
(детально з фотками є тутwww.space-star-club.ru/index.php? showtopic=1262 )
Відкрутили пробку в низу радіатора, злили О.Ж.
Я Додатково знятий термостат.
Потім зливаємо О.Ж. З Блоку
Через заливну горловину на радіаторі, попередньо закрутивши кран наньому, зі шланга під тиском прогнав залишки, поки напір не почаввиливатися з блоку. Потім готуємо промивання:
5 пакетів по 20 грам лимонної кислоти на 5 літрів дистильованоїводи.
закрутив усі зливні отвори.
заповнюємо систему промивальною жижею,
/>
закриваємо кришку на радіаторі.
Переключаємо регулятор температури в салоні на гаряче повітря
І запускаємо двигун. ВАЖЛИВО! Лімонна кислота працює тільки притемпературі від 70-80 градусів і виділяє невелику кількість газу. 2тиші оборотів.
Кілька разів глушився і через великий лазневий рушник окуратностравлювався вуглекислий газ, що утворився…
після чого трохи остигнувши хвилин 20-30,
злив промивну жижу і все що вона намила, а намила реально дуже неслабко...
заповнив систему дистильованою водою, і запустив двигун довключення вентилятора, перидочиски парогазова. ТАК ПРОМИВКУПОВТОРИВ 2 РАЗИ…
Потім знову заповнив систему дистилатом щоб день покататися проостаточно вимити всі залишки промивки…
Підсумки :< br/>
5 пакетів лимонної кислоти * 3 грн =15 грн
Дистилат 5 бутлів по 5 літрів * 25 грн 125 грн
часу це зайняло близько 5 годин…< /b>
Фоток процесу не вдалося зробити, вже не штовхайте але не до тогобуло…
Коментарі2
Дірок не було у радіатора
Спочатку небуло. А для того щоб з'явилися то лімонну кислоту потрібно було робити в три рази більше концентрованих ніж була у мене та й на добу залишити тоді можливо і вульгар корозія алюмінію ...