Експлуатація 3 роки - перше знайомство!
Дійшли руки, з'явилося небагато часу… напишу!
Вибирав довго, для себе, тому Німеччину довелося трохи виколесити, знайшов у Бокхольті під Голландією на дуже крутому майданчику…стояли БМИ, мерцедеси купешки, кабріо ... І мій Лунтік ... Вінразюче виділявся серед чорних і сірих німців як яскрава червонапляма :) Коли почали торгуватися, продавець показав 5 листів наелектронці з резервацією цього авто і сказав що не поступиться нікопійки (до речі 2 листа було від Німців.) Мене це не зупинило хочі засмутило… АЛЕ… нас годували, напували кави, пригощали всякимисмакотами, що останнім часом буває не часто… Ми оглянулиавтомобіль… він був гарний, з пробігом підтвердженим ОД у 112 000км, єдине що кидалося в очі потерте кермо праворуч і важіль МКПП...що свідчило про те, що господар їздив у персні на правій руці... Іне ввімкнулась кліма. (у них половину автослюсарів так звати). Нащо, маючи вже довгий зв'язок з ПСА, попросив цього робити, т.К.заправка системи нічого не дала б, поясню чому:хто спілкується зПСА знає що вентилятор радіатора соїть назовні і перший радіатор цеі є кондиціонер. При експлуатації, вентилятором розганяє пісчинки іабразивом з часом псує радіатор. Я його переконав та отримав знижкуу 100 євро на ремонт в Україні! Але далі на нас чекали приємнісюрпризи, а саме, головний продавець сказав, що оформлення авто наекспорт за традицією оформляє автохауз, + подарунки у виглядікомпресора та всяких інших штук… я розумію що їх могли вийняти зінших авто, але все ж таки… Випивши черговий кави привезли номерита документи з власником - МНОЮ :) І ми поїхали додому. Коливибирали машину, чотирирічний синочок сказав:тату, головне щобмашина була червона! Було дико і цікаво авто у такій комплектації…нічого не потрібно було робити… просто насолоджуватися автобанами.Спочатку заважала ейфорія… страх і т.Д. Всім покупка дужесподобалася, і ми виїхали в Україну. Пізніше на цьому авто япоставив свій рекорд… безпосадковий переліт Гота-Лейпциг-Ягодин -Суми завдовжки 2250 км, без ночівлі за 24 години з проходженнямкордонів. Але про це як нитку потім! Отак він і з'явився! Наразіперейшов у спадок дружині на зміну С3 Picasso. Дуже задоволена! Переживала, що велика машина по місту, але швидко звикла.
Коментарі4
Коли шукав Пікассо, хотілося будь-якого цаєта, тільки не чорний. У результаті - чорний). Брав з пробігом 153 т. км. - кермо і КПП були у відмінному стані. Трохи подубило кермо, використання спиртових антисептиків. Взагалі, машинка прикольна . Коли по...
Відмінний лайнер. А перстень на пальцях це зло, у мене на другому Пікассо кермо ліворуч був зачарований до м'яса і ручка КПП, при пробігу 160тис. Але сам все зробив, пофарбував і гуд
Як друга генерація по відношенню до першої? Краще... гірше...?
У плані електроніки та мультимедіа то клас. Дизайн передка теж. А ось оздоблення салону в першому подобалося куди більше. Якийсь натяк на преміум. І шумка краща. Але чути було роботу передніх амортизаторів. У цьому другому я не чую роботу амортизатор...