До встановлення та збору запчастин йшов довго, але впевнено інасамперед були замовлені дзеркала з блоками ікронштейнами.Найуважніші і найрозумніші можуть здивуватися чомудзеркала в зборі, а не просто дзеркальний елемент? » — Все просто, шукав дзеркала з автоскладанням і щоб із дзеркальним елементом підSide Assist всередині.Загалом все було успішно придбано./>
5C6-857-522-AB - праве дзеркало
5Q0-907-685-B/або 5Q0-907-685-A - блок управління Slave
5Q0 -907-686 B/або 5Q0-907-686 A — блок керування Master
5C6-971-301 — кронштейн для блоку керування Salve
5C6-971-301-A — кронштейн для блоку керування Master Другим етапомбув встановлений новий Gateway. Третим етампом закзавпроводку для цієї справи. Проведення парт номера немає. Спробуйтешукати або Б.У. Чи на Аліці. Мені дістала людина в Україні — новасаме для Jetta
Склад прводки:
— джгут проводів Slave -> Master
— джгут проводів салонний (від Slave - Master до маси, запобіжникам, дверям)
— джгут проводів двері до дзеркальних елементів — 2шт (у ліві таправі двері)<
Попутно були замовлені 4 гайки для кріплення кронштейнів дляблоків керування з парт номером N 911 893 02
Думаю, на цьому можна закінчити збір запчастин і перейти доустановки. У мене установка відкладалася на зимовий період тому щогаража я не маю, а на стоянці з голим пузом взимку порається нехотілося 🤣Загалом потепліло і можна приступати.
для мене це все було в першій, то я вирішив спочатку зайнятисяустановкою радарів і джгута проводів в бампер. Начитавшись якзнімається бампер і переглянувши купу схем, все було не так, якбуло в інструкції. У кратці опишу, що потрібно зробити.
— пройтися вздовж всього бампера і відкрутити ВСІ саморізи (незабудьте про один саморіз з кожного боку в колісній арці, якийзахований під обшивкою)
— відкрутити стоп сигнали (прикручені ручними пластмасовимиболтами)
— відводимо з лівого та правого боку бампер із засувок
— знімаємо бампер із засувок які знаходяться під стоп сигналом
— бо я працював сам, а потрібно з помічником щось було трохи незручно. Загалом сідаємо з задньої частини бампера по центрузаводимо пальці до зі сторін стоп сигналів і тягнемо на себе бамер.Тягнути здається немає сил і зараз щось зламаємо, але тягнемо —сидить дуже туго. Після того як війна з бампером закінчилася, спускаємо його акуратно. Повинно виглядати як то так:Ставимокронштейни, радари і прокладаємо проводку. Лівий кронштейн ірадар
правий кронштейн і радар
Радари переплутати не можливо, їх кріплення запобігають нам відцього 😉 Проводку прокладаємо в штатні місця там де парктроніквздовж усього підсилювача бампера. > Забігаючи наперед скажу, що мені довелося знімати бампер 2 рази так як на відміну відрадарів фішки до радарів можна переплутати місцями, що я успішно ізробив. Тому перевірте кілька разів. Коли проводку підключили іперевірили кілька разів, то кінцевики закидаємо з правого боку вбагажник. Там гумка в яку заходить проводка від парктроніка тудипрокидаємо і нашу від радарів. На цьому етапі роботу з радарамизакінчено і в області бампера теж. Збираємо все в зворотномупорядку. Після всіх робіт з радарами готуємо салон (у мене проводкабула лівостороння 😳):- скидаємо клему з акумулятора - знімаємозадній диван - будьте уважні з порогом в задній частині і панеллюбіля заднього сидіння. Вони там прикручені 3 прихованими гайками (дві під диваном) та інша вгорі (там кришку потрібно відкрити тавикрутити) - розбираємо ліву сторону порогів. Після цьогопрокидаємо проводку з багажника в салон до лівих дверей. Убагажнику кріпимо фішки за кольором дротів:кріпимо масу до кузова (я закріпив до тієї, яка ближче до двигуна)
Підключаємося до гейтвей. У гейті нам необхідні:7pin J533 - (Canext low) 17pin J533 - (Can ext high)
7 пін
17 пін
> Після цього необхідно підключитися до роз'ємів дверей з бокукузова. Щоб їх розібрати, потрібно у відкритих дверях натиснутигофру серху з боку кузова і вона відкриється. Виймаємо роз'єми. Туту нас можу бути 32 або 28 контактні роз'єми (різниця їх у самихпінах фактично). У моєму випадку це 28 і піни які були в проводціне підійшли мені, тому потрібно було замовляти, але проявившикмітливість впхнув невпихуемое (нЕ РАДУ — ВИПАДАЮТЬ). Піни замовивпізніше поміняю і тут доповню. У роз'ємі з боку кузовавикористовував 3 і 18 (маса) піни. Можете використовувати будь-яківільні. Вставляємо роз'єм назад в кузов (роз'єм дверей невстромлений в роз'єм кузова він нам ще потрібен) і приступаємо допрокладання проводів до правої сторони. Знімаємо бардачок, накладкув правій передній стійці і тягнемо (намагаємося) проводку підпічкою вгору до подушки безпеки пасажира і потім вниз до роз'ємудверей. Повторюємо ті ж маніпуляції як і зліва (піни теж і ті ж).Укладаємо проводку красиво, можливо використовуємо стяжки і йдемодо запобіжників. Отже у нас із джгута проводів залишився одинпровід не підключений — це харчування( + ) в блоці запобіжників. Засхемою нам потрібно було підключитися в 17 номер, але у мене вінбув зайнятий і мені підказали пробувати 15 і він теж був зайнятий.Після ще однієї підказки можна було використовувати 10, 11, 12 і вонибули вільні і я використав 10. Ставимо провід живлення тазапобіжник.
5A. > Поки все розібрано раджу зробити першу діагностикуВасею і перевірити чи бачить блоки взагалі:- підкидаємо клемуакумулятора - підключаємо Васю - йдемо в гейт (19 блок) і в спискуобладнання включаємо 3C - Помічник зміни смуг також незабудьте перевірити щоб у гейте був включений Can Ext
Ідемо в блок 3C і пробуємо підключиться
Запчастини на фото:5Q0907686C, 5Q0907686BЯкщо підключення пройшло успішно, то одразу додаємо кодування доMaster блоку:01011102
У цьому блоці ПОВИННО висіти 2 помилки по лампах у дзеркалахзліва і справа — це нормально.
Якщо все пройшло добре укладаємо проводку і збираємо салон (детреба використовуємо стяжки)
Тепер переходимо до дверей.
Дзеркала у мене були в зборі і вихід від дзеркальних елементів умене вже був у двері
Замовив частину у відповідь під них:
< /p>
Ті хто купуватиме готову проводку та дзеркальні елементи, тороз'єми вище не потрібні, але так як у мене була готова проводка тадзеркала в зборі то проводку потрібно було модифікувати. Томуроз'єми до дзеркального елемента були зрізані і підключені до тих, що вище. br> Останні штрихи, але не зовсім прості. Завестипроводку від дзеркала в гофру дверей. Сидить вона ДУЖЕ І ДУЖЕщільно і туго там, тому 100% знав, що просто так м'який провід тудине просунути. Тому взяв дріт 20см і з одного боку примотав піниізолентою, а з іншого загулив край дроту, щоб не порвати гофру.Дріт з пінами інший край дроту
> Хвилин 20-30 і дріт із проводкою в гофрі вже стирчить іздверей. Пинуємо роз'єм з боку дверей у такому ж порядку як з бокукузова - 3 і 18 піни як з лівого так і з правого боку. Не збираючинічого пробуємо підключити роз'єм дверей і пробуємо включитизапалювання. Включаємо Side Assist на панелі приладів
включаємо сліпі зони
Лампочки повинні загорітися і згаснути. Якщо все в порядку іпомилок система не видає, не на приборці не у Васі, то збираємо всеназад (не забуваємо все заізолітрувати синьою ізолентою). Двері взакінченому вигляді:Для роботи RTA можна придбати активине ABSдатчики:
WHT 003 859 A - лівий
> WHT 003 858 A — правий
Думаю на цьому етапі встановлення можна вважати успішним ізавершеним.
Хотів би висловити ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ всім кому було небайдуже і хтодопомагав мені в процесі отримання інформації, а цеGSM96 Dimkon83 T1m0nVW-R36
У дії:
Інші корисні посилання на цю тему:
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
Всім Дякую та Всім Драйву
#jetta_gli_red_dragon
"ru/l/5446976/
Всім Дякую та Всім Драйву
#jetta_gli_red_dragon
< /






Коментарі20
Гуд. А що вийшло за витратами? Зрозуміло, що зараз буде набагато дорожче ((
Вітаю 🖖, підкажи якщо згадаєш немогу гайки кріплення радарів знайти точніше кронштейнів, звичайні не підійдуть? Різьба дивна якась на шпильці
Круто. Теж планую собі таку штуку поставити. Скільки по колу все вийшло?
відповів у ЛЗ
Чудова робота! І звіт добре розписаний.)) Я все свій звіт ніяк не допишу((
Дякую, що оцінили. Не без вашої допомоги ;) Чекаю ваших записів ;)
на крайньому фото машина біла))))
емм. де ?
фото зникло)
там перше фото я грузив як прив'юшку, потім коли зробив фото свого поміняв. Ти мабуть якраз потрапив на цей момент ;)
Якийсь напівпорожній цей GLI не дивлячись на звучний шильдик))) Тобі пощастило більше ніж мені з установкою цього прибамбасу)))
насправді відсутність цієї системи не говорить що він напівпорожній. У мене комплектація SE / SEL. Це говорить від того, що до SEL у мене не вистачало шкіри і Side Assist ;)
Кришки знизу в ногах немає, сайд асиста теж немає і т.д. Дивна економія німців навіть на максималці GLI)))
до речі чому мені пощастило більше?
Бо тобі не знадобилося колупатися в мізках приладки))) До речі, індикація роботи сайд асист на приладку працює?
Звичайно ж ні. Ось думаю ще як це питання вирішити. Без програматора ніяк?
Можна тільки абритус підправити дамп приладки за наявності розпаяних радіоелементів або колупати приладку і програматором вручну коригувати. Знову у німців навіть тут копійчана економія)))
Тільки сам з паяльником не лізь, а то наробиш діл, як я 😵 Вирішив ручник розпаяти, походу щось спалив. Не той розмір паяльника виявився, ой не той (Сам собі геморою зробив. Тепер горить подушка на приборці і не працює датчик температури. Прищіпкою да...
Поки не напружує. Буде бажання займуся іди віддам тому хто нишпорить. Дякую за пораду 🙏
я прочитав Вашу посаду - дааа, нехило ви там роботи зробили теж ;)