На АЛІХі замовив програматор CH341A для виправлення EEPROM, а самемене цікавив переведення миль в кілометри. Так співпало, щопрограматор прийшов до вихідних, а значить саме час курочити все йпочав з розбору салону. Передню декоративну панель, а все, щознаходив, були іншого типу:ЕЛЬЗи під рукою не було так само, тикався мукався і зрозумів, що треба виймати все зповітропроводами, а потім зняти з кліпсу саму декоративну панельбіля приладової панелі. Дві кліпси. (у кометаріях додали інструкціюз розбору декору, спс JETTA31) Після того як відкривсядоступ до прибрівки знімаємо АКБ, викручуємо 2 торксу підприбиранням і тягнемо на себе, там буде один шлейф, йоговідключаємо.Несемо додому розбирати. Стаття відpvc1
Після розбрату підключаємо чіп плати до прищіпки, а потім доПК.
важливо, Що червоний провід прищіпки був повернутий до першоїніжки чіпа. Зазвичай, вона позначається або точкою або перша ногапід описом чіпа. Після підключення запускаємо програмуCH341A( вона у відкритому доступі - знайдете 😉 ) і зчитуємокодування
< /p>
читам, зберігаємо
Я не став правити дамп безпосередньо. Скористався готовою програмоювід Vag Dash Editor від elpaso544
вигляд моїх опцій до моїх правок, так би мовити за умовчанням
Мене у всьому цьому цікавив переклад миль в кілометри, а таксамо я згадав, що у мене немає картинки машини для RDKS, якувстановлював раніше. Для джет системи контролю шин не було ніколи, тому показати машинку джети там не можливо, тому потрібно поставитиPassat, чесно сказати вони майже не оличаються (спасибіgsm96)
< p>
У результаті вид опцій після оновлення
Злив всю цю справу назад і виставивши стрілки за інструкцією пішовпробувати. Все було б близько, але стрілки не працювали коректновзагалі. Що за? Почав вникати і натрапив на запис продоопрацювання приладової панелі від firegrafik, а самемене цікавило як правильно виставити стрілки. Він чітконаписав:
Покажчик температури - 90 градусів
Покажчик рівня палива - 1/2 бака
Тахометр - 3000 об/хвилин
Спідометр — 100 км/год
стрілка повинна показувати не 100км\ч при тесті, а 80км\ч (дивнижче)
нарешті цифрова швидкість в кілометрах
машинка для RDKS
Так як у мене є помічник мертвих зон, хотів активувати його наприладці так само, але світлодіодів не виявилося під нього зовсім.Так як донора не було під рукою, поки забив на індикацію на панеліприладів./ч за км/год від Crawselt
— Переклад цифрової швидкості на приладці з м/год за км/год +розпаювання діода для Side Assist від strserg
Усім КМ на приборці 🤓
Всім світ ✌️






Коментарі18
Екран у тебе став кольоровим, а спочатку картинка була чорно білою? А то у мене начебто така приладка, але екран відображає чорно білим.
Ні, у мене завжди був кольоровий
Дякую за статтю, вчора все зробив)
Завжди будь ласка. Звертайтесь
Abrites прогою не користувався?
Неа, ні. Ось потреби. Усі мої завдання виконував vag dash editor
Людина мала на увазі, що все це можна зробити абритусом не розбираючи приладку. Злити дамп абритусом через ОБД, поправити в vag dash editor і назад абритусом або vvdi2 залити назад. Дізнавався у спеців це цілком реально.
Сорі, не вник, та я в курсі за абритус і там за посиланням вище у мене цей спосіб описаний. одна проблема - його ціна в Україні 300 баксів 100 разів дорожче програматора з алі))
Я купив собі fvdi 2014 хотів це все зробити, а йому це не під силу, версія стара, а новіша так 300, ну або оригінал. Або знайти людину у кого вона є
Це так, але особистий досвід дорожчий за саму роботу)))
fvdi 2014 не працює на джетті 6?
Працює на всіх vw до 13 років, може і 14, не пробував. Але мою 15 рік точно не бере.
У мене теж 2015 року і не знаю який програматор вибрати, найдешевший, хочу її пром читати-редагувати через обід
Дешевого не буде. Vvdi2 за 1500€ або abrites оригінал ще дорожче. Може ще що їсти, не знаю.
Зрозумів, дякую. А посилання на хаказ з Алі залишилося?
закинув у лс
Вітаю, можна і мені?)
Не думаю що я колись на це наважуся своїми силами робити, але статтю в закладки однозначно. Сенкс ...