Вирішив перебрати гальмівні супорти через неправильне гальмування.При різкому гальмуванні машину спочатку кидає вправо, потім трохивліво і потім вирівнюється. Думав що бруд у супортах. Так буває, коли підклинюють циліндри, вирішив міняти ремкомплект, тим більшепильовики були з дірочками. Спочатку ar але виявилося неправильнезмащення потім придбав TRW PFG-110 і зібрав.Але основна причинавиявилася не в супортах.При прокачуванні гальм лівий супорт поганопрокачувався, і щоб його прокачати потрібно було дуже сильнотиснути на педаль, туди просто погано подається рідина. Не з'ясувавале буду шукати Є блок ABS але … навіть не знаю адже він там дужепростий і утримувати рідину він не може. :D4149
Коментарі8
Це мастило для направляючих закритого типу (наприклад як на гольфі), на мандюку відкриті. чим мазав посадкове ущільнюючу гумку поршня?
TRW PFG-110
Я просто чого пишу, краще що можна зробити з направляючими супорта на цій моделі, це повернути трохи і ніякого мастила. На поршень і його пильовики ate. Удачі в ремонтах.
Я так і зробив
У мене у знайомого на віктрі теж погано хиталося переднє колесо. Справа виявилася в шматку гальмівної трубки, вона навіть компресором майже не продувалася, там або корд всередину виліз або хз що. Взагалі трубку замінив все стало чітко.
Продував все
Млинець, поставив нові гальмівні диски, пробіг близько 20.000 км, підсумок, зовнішні колодки як нові, а внутрішні з 60% зносом, підкажи куди дивитися, заздалегідь дякую…
перебирати супорт + заміна втулок і не в жодному разі не мазати їх нічим!