Встановив всю механічну частину, залишилися мізки і проводкурозвести. На це пішов, тому що я сам робив. Найгеморніше це було зняти корпус повітряного фільтра, не вилазить, сука, і все, сам не зрозумів як я його зняв, так само хрін знає якя його назад поставив. Найголовніше що все вийшло. Ось так осьростуть форси, мені подобається краса, хто молодець? я молодець! Ось така краса прогрів редуктора підключив в розрив пічки, а нечерез трійники, так краще фільтр тонкої очистки датчик тиску, температури і вакууму на рампі-ближчі не куди бензофорси на виглядчисті прибираємо все зайве для зняття колектора впускний колектор
Лех, Дякую за допомогу та консультацію. Газ переміг ... Фотозвіт у Тебе хороший, але ось деякі моменти я б переробив інакше ... товщина колектора в місці свердління порядку 5 ... 6 мм. Хто буде робити, то настійно рекомендую скидати вентилятор радіат...
Ліш, у СТАГ300-6 - вказано, що існує дві лямди і обидві перед каталізатором встановлюються, тобто виходить, що підключати треба тільки одну. Далі випливає питання в тому, що СТАГ ніяк не контролює і ніяк не змінює підстроювання газу за показаннями ля...
привітмозки лежать на пластиковій кришці біля редукторавакуум, зліва трубка йде заводська вакуумна на колектор, зняв і через трійник пластиковий з'єднав
Ти про цю трубку? я туди підключився, але там на ХХ МАП показує 0,7…0,8… а з прогазовкою тиск там навпаки зменшується до 0,3…0,5… а для нормальної роботи редуктора дані МАП повинні збільшуватися… HELP.
Привіт! У мене 2jz-ge 230лс! Варто атикер SR11, гавно рідкісне, хочу взяти заволі S, що скажеш витягне? заволі перевагу в ціні, і по драйву спостерігаю, що вони надійні!
Рекомендують закільковувати на потужних двигунах для стабілізації тиску в газовій магістралі, щоб на вході у всі форсунки газ надходив під однаковим тиском.
Коментарі20
Лех, Дякую за допомогу та консультацію. Газ переміг ... Фотозвіт у Тебе хороший, але ось деякі моменти я б переробив інакше ... товщина колектора в місці свердління порядку 5 ... 6 мм. Хто буде робити, то настійно рекомендую скидати вентилятор радіат...
ні за що, головне що все вийшло
Красавчик, дуже інформативний звіт. Я теж сам ставив газ по фотозвіту на свою машину.
з тебе магарич)))
Скільки міліметрів товщина колектора в місці, де Ти свердлив під жиклер?
не міряв, близько трьох приблизно
Ліш, у СТАГ300-6 - вказано, що існує дві лямди і обидві перед каталізатором встановлюються, тобто виходить, що підключати треба тільки одну. Далі випливає питання в тому, що СТАГ ніяк не контролює і ніяк не змінює підстроювання газу за показаннями ля...
я взагалі лямди не підключав, вони не потрібні
Леш, Ти вакуум для редуктора звідки брав? і що то по фотках не бачу де газмозг розмістив ...
привітмозки лежать на пластиковій кришці біля редукторавакуум, зліва трубка йде заводська вакуумна на колектор, зняв і через трійник пластиковий з'єднав
Ти про цю трубку? я туди підключився, але там на ХХ МАП показує 0,7…0,8… а з прогазовкою тиск там навпаки зменшується до 0,3…0,5… а для нормальної роботи редуктора дані МАП повинні збільшуватися… HELP.
Привіт! У мене 2jz-ge 230лс! Варто атикер SR11, гавно рідкісне, хочу взяти заволі S, що скажеш витягне? заволі перевагу в ціні, і по драйву спостерігаю, що вони надійні!
Привіт мене добре працює вже на другій турбомашинебері, витягне
Скільки просади у тебе?
в тапці підлогу 0,1-0,15 максимум
Ого! Це на кікдауні?
майже, на кікдауні не дивився
Як поведінка авто? Скільки пройшли на газу? Подачу газу на форсунки для стабілізації тиску закільцьовували?
нормально все з авто, це моя друга турбо машина на газоне, а навіщо?
Рекомендують закільковувати на потужних двигунах для стабілізації тиску в газовій магістралі, щоб на вході у всі форсунки газ надходив під однаковим тиском.