Всім привіт.
Купив фільтр нульового опору K& у кугаря.
Досвід їзди 3 роки вже був з таким фільтром на попередній турбомашині мурзике.
Байки про те що він пропускає пил, уб'є мотор та іншу брехню пишутьті, які не їздили з таким фільтром, а я після експлуатації 3 рокиспеціально розбирав весь впуск щоб особисто переконатися що тамтвориться, я вам скажу а нічого там не було ні піску ні пилу нібруду, зовсім нічого навіть нальоту ніякого не було. Фільтра стікMANN наприклад, 13 зелених рублів, методом простої математикиотримуємо, що за ціну K& N я можу купити 3 фільтри манн, АЛЕ яїх просто викину і знову потрібно купувати, а цей просто помилкупосушив і далі в дорогу, промивання та просочення у мене залишиласяз попереднього фільтра, вистачить ще надовго, її йде небагато.
Коментарі19
Я собі такий ставив, але продав. Від промасленого фільтра МАФ засрався. Зараз стоїть впуск РС, туди взяв сухий нульовик АЕМ.
у мене на мурзику стояв такий нічого маслом не засиралося, може ти багато пшикав олії?
Ні, як з нуля поставив так і не пшикав. Після того як вилізла помилка по МАФу вирішив його помити. У ньому виявилося червоненьке масло і до нього прилипло трохи пилу.
зрозумів, ну подивимося як буде, а там вирішу.
У мене на Каві. стоїть... Вогонь!
Мені будь ласка на Монтерик 3,5 6G74 один штука такий загорніть будь ласка!)
Буде трохи звук на верхах, педаль при натисканні зрозуміє розуміння як впуск працює, відчувається і забруднюватися буде досить мабуть але не сильно, мив через 10-12 тисяч, такі відчуття були.
так, приблизно так, я мив частіше.
У штатному фільтрі вузьке місце - сам корпус фільтра, в конкретно зазор між PCM і воронкою, а також щілина в корпусі фільтра для направлення на корпус PCM.
не допоможе чому?
Не допоможе збільшити витрату повітря на високих оборотах - власне, причина, через яку і застосовують ФНП у такому виконанні.
я і не хочу збільшувати витрати повітря, я його купив з іншої причини.
Плюс твій закис азоту-ваще Агонь буде! )
Тізер ? )
так просто згадав про буде )
Якби ще Special for me зробив огляд його промивання і просочення. Цікаво як ти це робиш. PS Я вже подумав мангал в Кугу впроваджуватимеш )
там все просто, в пляшці промивка запах як у димера, цей те чим машину мити, я мив і фейрі теж нормуль, а просочення це масло в спреї ось і всі справи.
Відео до студії))
я ще жодного разу не робив і як його на ютюб а потім сюди запиляти не в курсі.